譚生的日遊問

1.1. 甚麼是 FAQ ?

FAQ 全名是 Frequently Asked Questions, 通常是一個新聞組或 mailing list 為避免新人經常發問同一個問題而設. FAQ 的資料通常都是老生常談的問題 , 大家閱讀 FAQ 後再發現沒有答案的才有需要在新聞組或 mailing list發問. 在外國的群組如果有人發問 FAQ 有的問題大都會叫你先閱讀 FAQ , 此為網上的基本禮儀 , 希望大家都可以遵守 (Shea, p.66)

Shea, Virginia, Netiquette for Discussion Groups, Netiquette, Albion Books, 1994.
http://www.albion.com/netiquette/book/0963702513p66.html

1.2. 這 FAQ 有甚麼用途 ? 又是誰整理的呢 ?

這是日遊新聞組的 FAQ. 小譚最常到的日遊新聞組是在 3Home 及 newsgroup.la 的 server.

由於香港人日遊興趣非常盛行 , 而且很多網友已不再跟著旅行團遊日本 , 以致日遊新聞組的流量非常強勁 . 編寫這 FAQ 的原因是為初次來到本新聞組的網友可以快速找到基本問題的答案而無需同一條問題在同一日出現多次.

小譚將日遊新聞組的資料匯編入這 FAQ 內 . FAQ 內的資料都是我自己的經驗, 或是由新聞組網友提供. 如果你覺得本 FAQ 有甚麼資料需要更正或更新, 可在新聞組內提出, 或直接與我聯絡. 我亦歡迎你加入使這 FAQ 內容更豐富.

本 FAQ 將不定時更新及定時在新聞組內發放更新的消息. 大家亦可登入譚生的日遊問參看最新的 FAQ.

1.3. 我可否將本 FAQ 張貼我的網頁/新聞組內 ?

雖然本FAQ 並無收費的內容, 我亦歡迎大家隨意使用本FAQ, 但為及完整性及可靠性請盡量以連結發放, 而非 copy and paste.

本網站內所有文章均為小譚之著作, 任何非得我同意的內容改動, 轉載將視作侵權之行為, 請大家留意.

2.1. 我怎樣可以自己旅行 ?

恭喜你選擇自己去旅行, 自助旅遊的好處在於所有行程都可以自己控制, 不用旅行社領隊指指點點. 至少你想何時起床都沒有人理會 ! 不過壞處亦如此, 所有交通酒店行程都要自己想, 初學者難免無所適從.

首先 , 要先問問自己你去旅行係為了甚麼 ? 去這一個地方有甚麼目的 ? 購物 ? 觀看大自然景色 ? 看車展 ? 遊戲展 ? 先在你心目中想好去做些甚麼 , 才去找資料 , 就可以事半功倍 .

除非你熟悉你要去的目的地 , 否則我建議你買起碼一本旅遊書 , 附有基本地圖的更好 . 大部份旅遊書都可以解答到你大部份行程 , 住宿及交通問題 , 可作為一個起步點. 參考 3.3. 不要以為網上資訊多就很容易找到你要找的答案, 反而因為網上資訊大都比較散亂,不容易找到整理得好的文章, 因此網上資訊只可作為方便搜尋的輔助工具, 而書本則可一步一步帶你找到答案, 更何況, 書本携帶上仍較打印出來的紙張方便得多.

檢查自己的旅遊證件幾時到期 . 一般國家的簽證都要求你的護照有起碼半年生效期 . 以香港人來說 , 特區護照是一個非常方便的旅遊證件 , 不少地區均可免簽證入境短期逗留 , 請細閱入境處網頁 .

請先查閱當地入境資料 , 如需要入境簽證的話請盡早申請 , 因為如果簽證不獲批准的話 , 你已附費的機票或酒店就要泡湯了.

有足夠的資料後就可以擬定一個基本的行程 . 先定出發及回程日期 , 出入那一個國家的航線 (見 5.1.), 中途會經過甚麼地方等等. 定好大概行程就可預定機票 (見 2.4.) 及酒店 (見6.1.). 一般來講, 短途旅行 (一星期或以下) 最好是去旅行社購買機票+酒店的套票,現在的套票只包兩至三晚酒店, 其餘日子需要你自己預訂.

此後 , 你就可以跟據你所定的框框來設計一個比較詳細的行程 , 如交通 , 遊覽的目的地等等 , 如果你需要去的餐廳或遊玩設施需要預定的話 , 不妨打電話或 email 預約好 ; 如果需要預先購票的話都要先購票 .

到出發前一個月至兩星期 , 確定所有機位及酒店房間 booking 已經辦妥 , 不妨出 email 或打電話確認.

出發前 , 如覺得有需要 , 購買好旅遊保險 (見 2.3.) ; 上網查看當地氣溫 , 帶齊適當的衣服, 由於香港氣候與世界其他地方不盡相同 ( 香港攝氏 10度跟美加攝氏 10度就有好大的分別 ) , 如果不清楚的話先問問有經驗人士 , 否則去到要加衣或帶得不合適衣服就麻煩; 衛生用品如牙膏牙刷盡量自己帶備; 旅遊資料可以用一個 folder 整理成一疊 , 如此就算要找地點都可以一把就找到 . 如果許可的話 , 帶備 notebook 以備隨時可以上網找相應資料或找好可上網地方的資料. 有使用數碼相機的話, 最好帶備多一兩張記憶咭及電池 (見 11.4), 當然亦要清楚當地電壓免得到步時不能叉電 (見 11.1).

記得旅遊證件及金錢都要時刻跟身, 多帶的金錢最好放在酒店locker, 或分開不同地方放在身上. 當然, 財不可露眼是時常要知道的.

出發後亦不代表所有 planning 已完結 , 反而 , 在到達後每每有意想不到的事情出現 . 故此 , 旅客時刻要打醒十二分精神 , 並用常識判斷 . 不過如果文明地方如日本 , 你所遇到的通常都只會是走錯路或坐錯車而已.

2.2. 我怎樣編行程 ?

雖然人人都可以去同一地方旅遊, 但每一個人在旅途上的體會也不盡相同, 因此, 每一個編成的行程也因應不同人的感受而不同. 在我的經驗中, 編行程就似是一件藝術. 編行程沒有一個固定的模式, 你可以很容易編到一個行程, 但實行起來並非一定會成功, 有時候可以花上一頭半個月時間也依然可以想到新行程. 一個好行程, 當中除了包括不少資料搜集外, 同行的人的取捨亦非常重要. 除非你打算任何時候都做獨行俠, 你或多或少都會跟別人同行, 而同行的人往往就是旅途成功與否的關鍵. 以下是我一些編行程的心得.

除非你很熟悉你所去的地方, 否則請盡量買一兩本旅遊書作參考. 單憑網上的資料並不能全面地覆蓋你想要的資料.
參考別人的遊記. 遊記在各大旅遊新聞組及旅遊網站比比皆是, 你亦可參考本站收集網友的遊記, 及在 Yahoo 或 Google 查詢也很容易找到. 看過別人編的行程, 你會更容易瞭解自己去的目的地.
我亦寫了東京及關西的推選行程, 如果對編日本行程無任何概念的話, 可以此作開始.
先敲定你想去的地方, 記下來. 看過別人的照片, 書本的介紹, 你心目中有個印象究竟你想去哪裡吧! 記得記下當地的旅遊咨詢處地址電話, 有甚麼問題就要靠他們了.
想想自己可以去幾多天. 如果你單純在一個城市逗留的話, 三兩天的行程已經足夠; 反之, 如果你想在北海道繞一個圈再回東京的話, 就起碼要預備一至二星期了.
每一個地方可留多久無跡可尋, 只有憑別人或自己經驗. 不過通常來說一日去兩個至三個旅遊景點已是極限, 再多就非常辛苦了. 早出晚歸, 跟旅行團有何分別 ?
盡量找一個當地的地圖, 無需很詳細, 只要交代到你去的地方距離就可以. 將近的地方放在一起 , 有一條直路 (道路或鐵路) 連結的放在一起 , 那樣你就知道大概行程狀況了.
如果你留的只是一個城市 (如東京, 倫敦), 通常乘坐地鐵巴士已可四處去, 無需擔心乘車時間; 反之, 如果你需要穿梭兩個城市以上的話, 就要預留交通時間了. 通常現在只需網上已經可以查到火車巴士的班次及行車時間, 對於決定行程非常便利.
再其次是錢. 你有多少錢可用呢 ? 如果你的本錢有限的話, 就盡量不要選有入場費的地方, 或在非繁忙時段進場, 通常都有可能會便宜一點. 購買一日地鐵巴士或火車證可保你無限次乘坐所註明的交通工具, 但不要以為是靈丹妙藥, 細心編排你的行程可能單次購買車票比買乘車證更便宜呢. 預先往旅行社購買乘車證通常都會有折扣, 不妨查詢.
不要將行程編得太緊湊. 比如你可以安排比你預計正常多一倍時間去一個景點或用餐, 以免出問題時拖累以後的行程. 到時如果有剩餘的時間, 不妨預備好後備行程或到下一個景點參觀. 在日本, 如果你用 JR pass 的話更改未出發的行程是容許的, 而且任何大車站也可以更改, 非常方便.
整理好的行程跟同行的人商量. 你所喜好的並不代表別人也接受. 如果要別人相就的話, 不妨在當地各走各路, 並約定一個顯眼的地標等待, 總好過吵架收場.
當然, 行程如果可以給有經驗的朋友過目就更好.

最後, 你所編的行程並非一句到尾, 到你在當地時亦未必盡如人意, 記得聯絡當地旅遊咨詢處, 他們可以給你最佳的旅遊訊息.

2.3. 我需要買保險嗎 ?

保險並非必須品 , 但到你需要是卻又是救命符 , 比如遇上意外或遺失財物. 一般旅遊保險每日所費大概數十元 , 一個旅程都只不過三數百元 , 其實都值得購買 . 大家不妨問一問閣下的保險代理或銀行都應該有折扣 . 請參考藍十字及匯豐銀行網頁. 要留意你的選擇並非單是以上兩間, 大家選擇保險產品時亦應先瞭解所保障的範圍 , 尤其因特殊天災而未必會受保 .

在購買後, 記得記下該行的緊急救助電話及你的保單號碼. 在網上申請的可以將一份列印本給你的家人, 一份携帶在身上以保萬一.

3.1. 去日本旅遊有甚麼地方好介紹 ?

日本大體上分為北面的北海道, 中間的本州, 本州包括青森, 盛岡, 仙台的東北地區; 東京周圍的關東地區; 中部的名古屋, 高山等地; 大阪, 京都, 和歌山的近畿地區; 包括廣島的中國地區; 包括博多, 宮崎的九州地區, 此外就有比較少香港人到的四國地區以及最南面的鹿兒島及沖繩.

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日本北至南天氣有極大差別 , 所以日本絕對可以體會四季的特色 . 因此, 除了東京大阪等人造旅遊區之外, 不如看一些有代表性的事物, 由季節著手.

春天, 3, 4 月係櫻花開放的季節, 櫻花由南至北而開, 直到 5 月北海道而結束. 夏天 , 除了去九州及沖繩享受陽光之外 , 本洲及北海道鮮花盛開 , 尤其是薰衣草 . 此外 , 日本的戶外祭典好多都在夏天舉行 , 如連綿日本全國的花火祭. 秋天, 紅葉滿秋山的景色自然迷人 . 冬天 , 當然不要忘記北海道的雪祭啦 .

此外 , 日本由於位於地震帶上 , 地殼活動頻繁 , 因而造就了溫泉這日本特色的文化. 日本大部份地方都有溫泉, 不過由於都市化, 大城市通常都不會有天然溫泉, 要浸溫泉就要千里沼沼到所謂溫泉鄉享受, 故此溫泉酒店就通常都係比較似 relaxing 的 resort, 所費亦不斐 , 不過如果有能力的話 , 都絕對要試一試. 比較出名的溫泉鄉有東京附近的箱根 , 大阪附近的和歌山同有馬及北海道的定山溪及登別 .

日本每個地方都有其自然的吸引之處, 如京都的寺院, 四國的自然風景, 當然仲有富士山的壯麗, 因此 , 好介紹伸手就是, 只不過問問自己你想去做些甚麼 ?

3.2. 日本有甚麼地方必要去 / 必要食 / 必要買呢 ?

每個人所喜好的都不同, 正所謂甲之熊掌乙之砒霜, 沒有甚麼是必要做必要去的, 倒不如想想自己喜歡甚麼, 自己想做甚麼, 找一找書, 參考一下別人的遊記, 看看有甚麼地方適合自己才決定去更好.

不過當然, 必去的地方亦有規律的. 在日本的繁盛街道如果你見有食店大排長龍的話, 就大可放心排隊, 因為在日本, 好東西都要排隊的. 買物的話, 不妨留意香港找不到或難找的貨品, 香港水貨時裝或精品的商人都愛將價錢 markup 一倍或以上, 如能在日本找到的話定必便宜得多.

女士們的化妝品大都會比香港便宜一點, 在藥房的折扣會比較多少少. 日本的衣物大多是中國製造, 在日本製造的已買少見少, 價錢亦貴, 因此取決於你個人是否抗拒中國貨而在日本買衣服. 通常日本牌子的中國貨質素都有保證, 不會太差的.

男士方面, 購買電子產品一定要買最新, 日本本土製造及香港一定沒有的型號或版本. 香港行貨其實已經追得日本本土貨很貼, 而且一定會提供保用, 因此如無必要實在無需在日本購買. 你可以在電器店提供的試用機試過夠才決定在香港買或日本買. 反之, 一些電子產品的配件或相輔的產品未必在香港有售, 不妨留意一下.

一些日本限定的物品其實香港的水貨商人都有可能找到, 如果你不介意付出多一點價錢的話, 在香港找的水貨在日本可能跟本找不到.

如果你去到一些鄉間地區總會遇到或食到一些漬物或地道的食品. 如果食用期限是有一兩個月的話, 不妨帶回香港, 因為香港的日本超市亦無可能找到每一處地方的土產. 北海道六花亭是一個經典的例子, 而我就愛帶回一些鄉間的漬物送飯及粥, 北海道富良野或小岩井農場的的芝士旦糕亦是我的至愛.

不過當然, 無人可以講給你聽你 "必定" 要買些甚麼, 因為別人喜歡的, 你自己未必一定接受. 最重要的, 是在旅途上眼看四面, 耳聽八方, 才不會令自己走寶.

3.3. 旅遊日本有甚麼書本推介 ?

如果只是去東京及橫濱的話 , 正文社的東京旅遊全攻略是初學者的寶庫 , 內裡的資料豐富 , 而且有好多旅遊日本基本資料 . 雖然書中資料有時會比較雜亂, 但細心閱讀的話, 基本上對行走東京及附近地區都沒有難度. 同系列的北海道旅遊全攻略亦不俗.

台灣 MOOK 系列的旅遊書比較全面, 而且可按照大家目的地選擇購買不同地域的旅遊書. 書內介紹的旅遊點都非常精心挑選 , 但詳細資料則比較欠缺 , 需要時要在網上才可找齊資料. 而且內容有部份比較台灣人口味 , 未必適合香港人愛玩及愛新鮮的性格. 同社的モア MORE 系列則著重該處地方深度旅遊的指南.

昭文社日本攻略遊中文版是受歡迎的日本旅遊書的中譯本. 容或排版有點凌亂, 但資料豐富實用, 值得推介. 如果覺得攻略遊太亂的話, 可參巧大輿出版的日本散步地圖系列. 書本有詳盡地圖及推選的散步行程, 如果不夠時間返計行程的話可以參考一下.

歐陸出版的自助遊系列 (日本遊) 一向受香港的自助旅行者歡迎. 書本定位以幫自助遊人士節省金錢而去更多地方, 資料詳盡, 而且每一兩年都更新一次, 值得參考. 不過全書黑白印刷, 可能未必合大眾口味.

不過, 一般坊間系列式的旅遊書都只提供購物及飲食資訊, 對愛旅遊的朋友來講就比較膚淺, 最近不少以日記形式寫成的本旅遊書, 對想進行深度行的朋友很有參考價值. 當中我比較欣賞的有鄭幗恩的書, 林慧美的書, 及嘉出版的自助假期系列; 陳俊偉的出門賞京都及傑利的京都岔路, 細味京都的一點一滴, 值得細心閱讀. 王水的無料北海道教大家怎樣很便宜地遊北海道, 很有趣的一本書.

其實旅遊資料並非一定要買書才有, 留心每一天的報紙, U Magazine 或新假期等雜誌, 總會有機會介紹日本旅遊. 剪存留待以後無需四處找旅遊點 .

3.4. 網上有甚麼資料呢 ?

本網頁右面是常用的日本遊或資料性網站連結, 請大家多多利用. 一般來講在日本找資料其實最容易就是Yahoo Japan. 由 Yahoo 作起點 , 打入你想去的地方 (部份中文亦可以) , 通常你都可以找到上百條 link.

此外 , 如果你在雜誌見到你想去的地方 , 但打入名字搜尋不獲的話 , 如果資料有電話 , 可以嘗試打入電話號碼找尋你所要的地方的網頁.

此外, 日本部份縣市的觀光協會網站

3.5. 我不懂日文, 有沒有網站可以翻譯日文呢?

以下介紹幾個翻譯網站.

Jim Breem's WWWJDIC Server
翻譯器會逐句逐隻字解俾你睇 , 對學習日文非常有用.

excite.co.jp 翻譯:
英/日翻譯: 文字, 網頁 url
中/日翻譯: 文字, 網頁 url
文字翻譯只要將要翻譯的文字 copy and paste 上空格, 以及選擇翻譯的方向, 就可以立即得到完整的答案. 中文版更有簡繁體選擇.

3.6. 我完全不懂日文, 去日本可以嗎?

日本雖然日文一定行先, 而且問路時如果你說英文的話很多人都會彈開, 但其實只要你懂得中文的話, 坐車購物都不成問題, 因為車站名, 路線名有 80% 均為漢字, 日本人使用漢字亦非常普遍, 故此就算遇上溝通不到的情況, 寫字及身體語言絕大多數可通行.

值得一提 JR 的票務員大都懂得基本英語, 不用太擔心. 購票如果出問題的話可以先寫好行程再交給票務員處理. 小弟的經驗, 在東京的 Tokyu Hands 的售貨員有不少都懂得英文, 而且部份英文非常流利, 大家如果擔心購物有問題的話下次不妨在 Tokyu Hands 購物.

3.7. 是否要取簽證才可到日本 ?

對香港人來講 , 2004 年 4 月 1 日起所有持有特區護照或英國國民海外護照的香港人都可免簽證逗留日本 90 日. 至於其他護照持有人或非香港永久居民, 請直接與領事館聯絡, 詳情參考駐港日本領事館網頁.

不少國家的護照持有人是不需要簽證入境日本的, 如美國及加拿大等. 請參考領事館網頁.

3.8. 是否戶口要有三萬元才可取得簽證 ?

原則上領事館不會告知你你銀行有幾多錢就可以成功簽發, 一般來講如果你有一份正職 (銀行出糧證明及糧單) 就通常都可以簽發. 不過亦有人不能夠的, 所以請盡量依足簽證要求.

4.1. 我在日本找換日圓還是在香港找換好呢?

日本銀行手續費用非常昂貴, 香港機場的找換店 Travelex 亦不見得好*, 因此你最好在香港你自己常用的銀行找換.

匯豐銀行客戶都可以免手續費找換, 不過匯率未必較其他銀行佳; 有網友參考過認為東亞的匯率較低, 而恆生銀行則兌換三千港元以下無論客戶與否都要手續費, 請在兌換前問清楚. 由於銀行要靠客戶找換日圓才有日圓供應, 故部分小銀行可能未必有現鈔日圓, 先打電話預定為佳. 部份銀行如匯豐的 PowerVantage 戶口可以先在網上買入日圓, 到出發前就可提取, 這樣就可減少兌換率上升的問題, 不過這方法不能一次過提取所有存款, 否則會加少少手續費.

有網友介紹在中環的百年找換店, 兌換率亦不俗, 但亦請留意除非你會兌換很大量的金錢及在身在港島區, 否則亦無必要花十數廿元車費及時間往中環. 銀行兌換價是以紙幣賣出價為準, 每間銀行或找換店的成本不同, 因此會跟你在 yahoo 之類網站查閱的標準匯價有所不同.

有網友謂日本遊客喜在尖沙咀的找換店找換港幣, 故兌換率亦較銀行佳. 由於找換店良莠不齊, 宜小心選擇.

*雖然機管局限制機場內只有 Travelex 才可作外幣找換, 但其實在機場二號客運大樓內的匯豐銀行亦可用 PowerVantage 戶口提取外幣.

4.2. 日圓何時會升/跌呢?

如果我知道的話就不會坐在這裡了 :) 日圓正如其他外幣一樣, 波動都同經濟或政治有關係的, 作為一個普通人可做的不多. 其實要減低一次過兌換大量外幣的差價, 可以選擇在去之前一年內, 有餘錢的話就先行兌換部份現鈔 (如戶口有多種外幣的更佳), 到去旅行時就無需花太多金錢去兌換, 而又可平均化了成本.

4.3. 去日本需要帶多少錢呢?

各人有各人用錢的模式, 不能一概而論. 我所用的模式是一萬圓以上的刷咭, 地鐵巴士交通及普通拉麵壽司因為所花的不過數百日圓, 都全以現金付賬. 不計購物的話, 每人每日在東京的使費約為五千至一萬日圓左右.

食的費用:

早餐約 500 至 1000 円. 是指在一般咖啡店或吉野家吃的早餐, 如酒店有提供早餐, 如 package 包或 Toyoko Inn 的就最好. 築地的早餐大約 3150 円一客 8-10 件壽司, 係可以吃飽的.

午餐定食約 1000 至 2000 円. 這裡計算拉麵店, 迴轉壽司店普通食品. 某些和牛店的午餐亦十分相宜, 日間食到的可能只是夜晚價錢一半.

晚餐可預 3000 至 5000 円. 晚餐一般都會比較大, 價錢亦較貴. 在日本白飯是任裝的, 所以主菜不夠吃的話你可隨意叫白飯, 但我覺得 3000 円左右的套餐在日本已足夠一個成年人一晚的食量而不需加飯.

當然, 食的都豐儉由人, 在 doutor 咖啡店買 toast 及 coffee, 車站內的咖啡店, 吉野家或松屋飯, 拉麵等都約 500 円. 迴轉壽司約 130 至 200 円一碟, 吃十碟已很足夠. 此外, 不要忘記入夜後車站外或街邊的 Oden 或拉麵攤檔, 雖然大部份味道都普通, 但風味十足, 而且便宜.

交通費用:

如果你主要只在城市內走動, 如東京, 大阪等, 交通費用其實不會太貴的. 每程地鐵或 JR 的費用約 130 円至 300 円, 視乎你走的地方遠近. 你可以視乎你當日的行程是否會去不同的地方而購買一日 pass 或其他 pass. 日本交通的 pass 種類繁多, 可以參考這裡. 不過緊記, JR pass 是讓你坐穿越幾個縣的長途 JR 火車, 並計算過旅費已超過面額, 你才需要買, 詳細可參考這裡.

如要計算車程費用, 可用左面交通的連結, えきから時刻表 (Ekikara) 除計算車程, 時間及轉車資料之外, 還可查詢列車的種類, 經過的車站等等, 十分好用. スパなび時刻表 (SupaNavi) 可輸入任何中文, 英文, 日文的車站名稱, 再盡量配對你所要找的資料, 對於不懂打入日文的用家很有用. Supanavi 還有很有用的地方, 就是可以不選擇查閱 Nozomi のぞみ列車的班次, 方便我們用 JR pass 的用家. 此外, 寢台列車亦會列明所有寢台房間的價位, 等用家有一個預算.

住宿費用:

雖然住宿一般都已經在出發前可以預計到, 但對於初次自由人旅客多少對日本有點不解. 在大城市如東京, 大阪, 一般商務酒店 (即指給與公幹旅客方便的酒店, 一般只有簡單設備, 上網, 自助洗衣等服務) 一張床的雙人房 (semi-double) 約為 8000 至 20000 円一晚, 視乎酒店房間大小及設備. 兩張床的雙人房 (twin) 又比較貴. 而東京的酒店一般都比大阪或札幌的貴得多, 而且房間也會較細. 因此做好心理準備吧!

但情況去到溫泉酒店或是 Pension 或民宿之類渡假型式的住宿就不同了. 一般這類住宿列明的價錢都是每位用的價錢. 一般包一晚餐及一早餐的溫泉酒店, 價錢約是 15000 円一位. 如果房間有私人風呂的話會更貴, 很多時要 20000 至 30000 円一位不等. 不過住過溫泉酒店的, 都無不大讚服務好, 晚餐更是大得令人嘩然, 如果有能力的不妨一試. 至於 Pension 及民宿一般由屋主自己招待的住宿, 多數都會包一晚餐及一早餐, 價錢為 8000-15000 円一位不等. 論環境不及溫泉酒店, 但很多時屋主的好客, 晚餐的味美, 都會令人留下深刻印象.

購物費用:

當然, 購物因人而異, 亦很難去衡量你會用幾多錢. 不過可以講, 日本一般衣物的價位都像 Giodano 相似, 如 Muji, Uniqlo 的, 價錢與香港分別不大, 只不過款式可能會更好. 不過, 在香港不少水貨店, 或 I.T 在日本購入貨品通常都會以 0.10-0.15 的價格 mark up 出售. 在日本購買這類水貨衣物都一定會較香港便宜. Outlet 的款式可能會較舊, 而價錢不一定會很平, 但一般來說, 在日本 outlet 買到的衣物, 通常在香港是剛抵達的新貨.

至於電子產品, 除非你確有特別要求, 如日文版本的產品, 否則在產品保用的限制下, 及匯率波動, 在香港購買行貨會較有保障. 此外亦要小心如變壓器等的 extra cost.

4.4. 日本信用咭流行嗎?

日本雖然貴為經濟強國, 東京大阪等大城市使用信用咭雖然非常方便, 但一些偏遠地區, 溫泉酒店或郊外旅館都未必接受信用咭付款, 最好先問清楚免得出現不能套現的情況. 無論如何, 帶備足夠現金是必要的.

4.5. 如果我真是一時不夠現金, 怎樣可以套現呢?

如果你的信用咭或提款咭有 Plus 或 Cirrus 字樣如以下的 logo, 而提款機亦有的話, 你就可以在這些提款機提取現金.

最容易找到以上的提款機是由 Seven Bank 提供的服務, 在日本大部份 7-11 都可找到的提款機可使用以上的銀行提款咭提款. 提款機有中英文指示, 非常易用. 除此之外, 一般大型郵便局的提款機會有此服務, 提款機有英文指示, 只要在最初的頁面選擇就可以.

要留意這樣提款每次會收取約港幣 20-30 元手續費, 匯率以當日匯率計算, 因此你最好一次過提取足夠的款項以免多付費用. 當然, 這個亦較用 Visa 及 Mastercard 直接提取高息現金為佳.

不過有一點務必要留意, 就是以上兩個提款機都沒有選項去選擇哪個戶口, 預設的戶口就是你提款咭上的第一個戶口. 如果你用普通提款咭問題不大, 只要戶口有錢就可以; 但如果你的信用咭附帶銀行儲蓄戶口的話, 你是不可選擇銀行戶口, 提款機會自動由你的信用咭戶口過數, 費用自然完全不同. 所以記得你一定要用提款咭而不要用有幾個戶口聯合一起的信用咭啊.

4.6. 日本店舖要求我寄現金去日本落訂, 我可以郵寄現金嗎? 匯票可以嗎?

日本人有機制可以郵寄現金的, 而且非常普遍. 如果不接受信用咭付款的話, 店主亦未必喜歡去銀行兌換匯票. 如果你不怕寄失的話, 大可郵寄現金 (如無記錯, 在香港郵寄現金是犯法的); 你亦可以使用香港郵政的郵匯服務, 所費不多而日本人多數接受, 不過所費時間可能會很多.

不過要記得, 如果購物或 bid 物的話, 就算你能匯款給對方, 對方亦需要寄給你才可, 一般日本公司會使用宅急便服務而不取正常郵政, 因此未必能送遞到香港.

5.1. 香港坐飛機去日本有甚麼選擇 ?

由於航班會因應季節及淡旺季而調整, 以下列出的由2008 年9 月開如, 只供參考, 正式航班請直接查詢航空公司, 旅行社或香港國際機場網頁.

國泰航空公司 (CX ): 東京 / 名古屋 / 大阪 / 札幌
- 參考航空公司網頁

日本航空公司 (JL ):
- 東京 (成田 NRT) 去程 JL736 (早) / JL732 (午)
- 東京 (成田 NRT) 回程 JL731 / JL735
- 東京 (羽田 HND) 去程 JL8730 零晨1:20 抵步早上 6:30
- 東京 (羽田 HND) 回程 JL8739 晚上8:30 抵步零晨 0:05
- 大阪 (KIX) 去程 JL702 / (午) 回程 JL701 (午)

全日空航空公司 (NH ):
- 東京 (成田 NRT) 去程 NH912 / NH910
- 東京 (成田 NRT) 回程 NH909 / NH911
- 東京 (羽田 HND) 去程 NH1276 零晨 1:30 抵步早上 6:45
- 東京 (羽田 HND) 回程 NH1275 晚上 8:45 抵步零晨 0:30
- 大阪 (KIX) 去程 NH176 (下午機)
- 大阪 (KIX) 回程 NH175 (下午機)

港龍航空公司 (KA ):
- 仙台 (暫時停飛)
- 福岡 (FUK) 去程 KA316 (早) / 回程 KA317 (午)

香港快運航空公司 (UO ):
- 鹿兒島 (KOJ) 去程 UO642 / 回程 UO643 星期一及五
- 沖澠 (OKA) 去程 UO602 / 回程 UO603
- 名古屋 (NGO) 去程 UO618 / 回程 UO619 星期三六日
- 大阪 (KIX, 2008年9月6日開航) 去程 UO606 (早)/ 回程 UO607 (午)

西北航空公司 (NW ): 東京 (NRT) 去程 NW002 (早) / 回程 NW001 (午)

印度航空公司 (AI ): 大阪 (KIX) 去程 AI314 (早) / 回程 AI315 (中午) 逢星期三六日

最尾兩間因為是中轉站的關係 (路經或是終站不是日本), 因此價錢會比較便宜, 但服務質素則一般. 在這個列表內, 印航是有數最容易誤點之航空公司之一, 因此需要有心理準備會延誤一至數小時不等. 至於選擇哪一間航空公司則視乎個人喜好同經濟能力, 我自己的著眼點在於亞洲區的航空公司質數較佳, 及有飛行里數的考慮.

由於日航及全日空是日本的航空公司, 兩間公司均有提供內陸轉駁往其他城市, 可參考 5.5.

大家亦可轉機往返日本. 比較熱門的是乘坐中華航空公司往台北轉機去鹿兒島. 當然, 亦可考慮在台北過一晚. 長榮航空公司事故發生一般比中華航空為低, 如可能的話盡量不選中華. 此外，亦有平價的直航選擇如在澳門或深圳起飛，不過要留意航空公司及所花之時間。

此外, 因直航北海道機票可以非常昂貴, 在日本轉機亦經常爆滿, 因此亦可考慮乘坐大韓航空由首爾轉機往北海道函館, 不過時間上你只能乘坐半夜班機往首爾再多等幾小時才可上機.

(以上 Logo 是在香港國際機場網頁連結到)

2.4. 去甚麼地方訂機票 ?

雖然, 機票可以直接到航空公司網站或打電話到票務部訂購, 但通常公幹人士需要隨時更改行程的才會這樣做, 通常我們去旅行都會跟旅行社購買機票或機票+酒店的套票, 貪其通常都會較便宜, 參考 2.6.

跟航空公司或其屬下的旅行社訂機票是最穩當的, 不過價錢會略比普通旅行社貴, 但可靠, 而且大多可以換取飛行里數. 以飛日本航線為例, 航空公司屬下的旅行社有國泰假期 , 日航天地旅遊有限公司及全日空藍天假期 .

當然, 香港各大旅行社都可以代售機票或套票, 如康泰旅行社, 星辰旅遊, 縱橫遊, 學聯旅遊 , 價錢可能略平, 亦大都可靠. 此外, 以自助旅遊叢書出名的歐陸旅運 (2375 0811) 亦可靠. 要留意可靠在此解不會用一些手段迫你買貴票, 及退回費用有保障, 而非確定你一定可以成行. 參考下面 2.7.

另外, 現在亦流行網上旅行社, 如 Priceline 及 Zuji 都是可靠的網上品牌, 不過網上詐騙亦時有發生, 故大家在提供信用咭資料時必要小心, 或直接打電話查詢. 雖然 Priceline 以自定價錢宣傳, 但其實亦可選擇實價的機票, 而去日本亦不出三兩間航空公司及時段 (最常見的結果是全日空), 因此選擇 Priceline 亦無不可. 網友提供 Priceline sales 的聯絡是莫小姐 31920611.

在你居住或工作的地方附近大都有小型的旅行社, 不要以為小旅行社一定不可靠, 反而如果值得信任的agent 都能提供比大旅行社更貼身的服務, 如聯絡航空公司追機位, 替你度身定做行程, 有特價都預先通知你, 這些都是大旅行社所不能望塵莫及的, 小心選擇呀.

注意, 以上並非所有旅行社的連結, 亦不代表以上的一定可靠, 在與商戶買賣前記得查詢該旅行社的牌照號碼, 記得: 便宜莫貪.

2.5. 團票是甚麼 ? 同普通機票有何分別 ?

團票是指航空公司用折扣賣一組的機位給旅行社, 旅行社想辦法填滿所有機位. 這些機票通常都有限制, 比如講的七日票期 (行程只能最多逗留八日七夜), 或不可退票, 或出票後不能更改等等... 取決於航空公司 (不是旅行社, 記得!! ) 本身的 class policy. 雖然你可能只聽過經濟位 (Economy class), 商務位 (Business class) 及頭等 (First class), 但其實航空公司在每個 class 內再細分不同的 class 以決定機票的價位及每個 class 可容許的成本.

相對航空公司正價票, 這些團體機票當然便宜, 而理論上坐的位置, 服務都沒有分別的. 如果你以正價向航空公司購買機票, 通常這張機票是可以在一年內無限次改出發及回程日期及班機, 以及可以退票, 不過當然價錢就比團票貴得多了.

5.2. 除了飛機之外, 還有甚麼路徑往返日本呢 ?

有! 有定期渡輪來往韓國及日本, 以及中國及日本.

韓國方面, 渡輪來往釜山及九州的福岡. Camellia Line 提供釜山至福岡通宵渡輪服務及早上福岡至釜山班次, 適合想節省一晚酒店的遊人. JR 九州則提供快速船 Beetle 服務, 每日共 5 班行走, 行程約為 3 小時. 乘船位置都是博多港國際 Terminal 中央埠頭. 雖然為九州 JR 所營辦, Beetle 並不能對應 JR Pass 或九州 JR Rail pass 使用.

中國方面, 渡輪來往青島及九州的下関市. Orient Ferry 提供一周三班的通宵渡輪服務.

5.3. 我怎樣由成田機場出市區 ?

東京成田空港 [中] 有兩個 Terminal, 每個 terminal 都會處理不同的航空公司, 因此臨行前要小心查看自己的航機是在哪一個 terminal 升降, 否則就會浪費時間. 請在成田空港網頁查看在各 terminal 停泊的航空公司. 空港內亦有穿梭巴士來往兩個 terminal.

由於路途遙遠, 以及往返機場的道路都經常性塞車, 請預備起碼一個半至二小時的交通時間. 我不建議各位乘坐的士出入機場至市區, 因為與坐班次頻密而且直到市內不同地區的 Airport Limousine 無特別大分別.

下面表列有幾種機場交通工具. 如果需要購票的話 , 在入境大堂直行見到下圖橙色 counter 就係所有交通的一站式服務台, 以下三種交通工具均可在此購票 (JR pass 除外), 在入境大堂落一層亦有 JR 及京成的專用售票處:

Narita Express (N'Ex)

Narita Express N'Ex 列車可直達東京市內的東京站, 新宿站, 池袋站或甚至遠至横濱, 一般車程為80 分鐘左右. 由於 N'Ex 係 JR 東日本開辦的, 所以 JR Pass 的用者可以免費乘車. 車站位於入境大堂落一層. JR pass 用者請於站內的綠色窗口啟用 JR Pass 及訂位 (在入境大堂落一層, 參考8.1), 至於普通旅客可在相片所示的購票處購買單程票. 值得一提的是新宿站的改進工程仍未完成, 因此行李可能需要人手擡上擡下. 如果行李有相當重量的話不妨乘坐下面的 Airport Limousine. 此外, 留意 JR 推出了 Suica & NEX 優惠, 國外遊客可以 3500円的價錢乘坐 Narita Express 及取得一張 2000円的 Suica 咭 (含 500円按金). 不過此優惠只限由成田機場往東京的乘客, 回程是沒有的.

京成 Skyliner / 京成本線

京成 Skyliner 係便宜而快速的機場交通到東京的上野或日暮里, 如果需要去池袋或新宿 , 在日暮里或上野轉乘山手線就可. 車站與 N'Ex 在同一層, 只要依指示就到 (不要去錯月台 !!!). 日暮里站不算大, 為免在站內排隊買 JR 的車票, 建議在機場京成售票處買票時同售票員講明坐 Skyliner 轉車去池袋或新宿, 職員會給你一張車票直通到目的地車站, 因而可減省不少時間. Skyliner 單程車費 1920 円.

京城本線就係比較慢一點的 Skyliner, 不過只係普通客運列車, 並無位置放行李, 分別就如香港的機場快線及東涌線. 參考路線圖左面, 可在成田空港乘坐紅色的特急列車到上野或日暮里, 只比 Skyliner 慢 15 分鐘左右, 單程價錢 1000 円. 要留意乘車的月台是左面 ( Skyliner 是右面 ), 車輛裝置亦如普通火車一般, 當然如果你有不少行李的話, 乘坐 Skyliner 或 Limousine 會較佳.

坐京成線出新宿有另一個做法, 乘坐京成本線特急列車在京成八幡, 出閘去本八幡站轉乘地下鐵都營新宿線 (綠色線) 直抵新宿. 由於京城八幡跟本八幡站有一段距離, 故此適宜少行李的旅客.
Airport Limousine

坐 Airport Limousine 雖然要塞車, 但好處係你不用煩惱你的行李, 因為你住的酒店分分鐘都會停 Limousine, 就算唔係, 你都只須將行李帶到站頭, 站務員就會幫你扛上車 (如果你坐過 N'Ex 去到新宿站, 你就會知將行李由閘口搬去月台係幾咁辛苦一回事). 另外, 新宿西口京王百貨外亦有一個 counter, 亦係新宿 Limousine 上落客的地點. 如果你需要往羽田機場的話坐 Limousine 是最直接的方法.

6.1. 我應該點樣訂酒店 ?

直接跟酒店訂房是比較直接了當的方法, 可用右面的 search engine 找尋, 網上亦有不少酒店代理網站, 如樂天 Travel [中] 及 Jalan.net 都係比較出名的住宿預約網站, 兩者皆可免費登記為會員訂房. 兩者都有績分系統, 入住指定酒店均可儲績分留待以後可作優惠使用 (Jalan 登記入會方法可參考 6.10).

半官方機構 ITCJ 可代辦日本全國的民宿及住宿, 方便不懂日文的外國旅客. 所有住宿的雙人房間都不會超過 13000円. 日本觀光振興機構亦有不少資料.

溫泉酒店方面, 除上面的搜尋網站之外, 貸切溫泉網站介紹可出租溫泉的酒店. 如果不懂日文的話, 香港 JTB 亦可代勞, 不過價錢方面就沒有自己預訂般有彈性了.

日本東橫 Inn [中] 集團在日本大部份地區的站前都有酒店, 方便旅客及商務人士, 價錢便宜. Super Hotel [英] 集團亦有近 70 多間方便的酒店分佈全國各地, Super Hotel 特色在於不少酒店有稱為 Super Room 的三人房的設備, 而東橫 Inn 已沒有兩人以上的房間了.

不過請大家留意, 自己經酒店網頁或日本的酒店代理網站都實行一個 Honour System, 意即你預約了酒店大都無需繳付留房費用或 credit card 資料, 因此, 如果你的行程上有任何改動要取消 booking, 請務必通知酒店或網站. 任何失約的情況雖然對你自己無任何損失, 但會損害以後香港或中國人預約的機會, 如果將來以上網站關閉對香港或中國地區預約, 損失只會是你自己. 請大家不要做一個失格的旅人.

如果想在香港預訂的話可以購買航空公司的 package, 或與旅遊代理聯絡 . 香港通常有 agent 與旅行社大批地訂房 , 因此價錢會比直接跟酒店訂便宜少少 (之所謂 contract rate) , 但要預先付足全費亦不可更改 , 而且酒店亦有可能給次等的房間 . 魚與熊掌 , 請小心選擇自己所需.

6.2. 為甚麼我訂了酒店卻無問我要信用咭呢 ? 我怎樣付款呢 ?

日本非常多酒店都無需預先付費 , 只要預約 confirm 有房你就可以去住 , check-in 或 check-out 時才一次過附款 . 雖然這樣很方便 , 但有不少港, 台客人往往預約了房間 , 不出現又不通知人家 , 令人家損失慘重 , 尤其是北海道的旅館尤甚 , 因此 , 請預約了房間後如果不能出現 , 應自律先行通知店主. 請細讀 "失格的旅人" 文章.

部份酒店會要求你郵寄日圓現金落訂, 你可以參考 4.6

6.3. 日本酒店 check-in check-out 時間是甚麼 ?

Check-in time 通常係下午 3 時 , check-out time 通常係上午 10 時 , 每間酒店都不盡一樣 , 但大部份都是如此. 如果你比預定的時間早到酒店的話, 一般都不會替你 check-in, 不過可以記下登記資料及放下行李, 因此你可出外遊玩, 只是沒有房門匙吧. 如果比預定 check-in 時間遲幾小時的話, 請盡量預先通知酒店方面留房. 太夜沒有現身的話酒店可有權讓出房間給 walk-in 顧客的.

6.4. 如果我早了去酒店又拎住一大堆行李 , 怎辦 ?

酒店通常都不會讓你在 check-in 時間前給你房間 , 你只好將行李寄放在酒店內 , 日間出外玩完之後番酒店才 check-in. 通常酒店都會替你先行登記 , 所以應可放心.

6.5. 如果我 check-out 了又有一大堆行李 , 又未到時間去機場 , 怎辦 ?

如果你只是放下行李半日的話 , 酒店通常都可以通融, 走時返回酒店取回行李就可以. 如果要放超過一日的話 , 最好問清楚酒店, 一般寄存行李兩三天都無問題. 不過有些酒店可能因保安及空間理由, 只能暫存一日, 或只容許你以後再住的話才容許寄存行李. 如果酒店不容許存放行李, 或行程不方便再走回酒店的話, 就要放在車站的 locker 內. 大站如新宿, 上野, 札幌, 新大阪都有大型 locker, 足夠放30" 行李箱, 再大的可能有, 不過要花時間找找, 而且大 locker 比例上較少, 先到先得.

大 locker 收費 500 円一天, 理論上你只可以放一日, 放超於一日locker 會被鎖, 你返回時可向車站職員補費開 locker. 有關 locker 問題, 可見 13.1.

7.1. 日本有甚麼常用的陸上交通工具?

日本最常用的陸上交通工具是鐵路及巴士, 由於交通擠塞及汽車保養昂貴, 不少日本城市人都依靠公共交通工具出入而少駕車. JR (日本全國旅客鐵路) 因為路線複蓋日本大部份地方而廣為香港人所知, 山手線則是 JR 在東京市內其中最繁忙的路線之一. 不過在日本出入並非必要乘坐 JR, 反而能靈活運用其他交通工具可更快及更便宜到目的地.

在日本除了長途火車之外, 長途巴士亦很普遍, 主要原因是 JR 價錢較貴, 而且某些長途巴士更有通宵班次, 可節省一晚住宿. 如 JR Bus 關東就有大阪來回東京的夜行巴士線. 預訂巴士車票可到這裡.

由於北海道人煙稀少, 鐵路集中在道央及道南, 巴士就成了另一個主要的交通工具. 北海道巴士協會有齊北海道運行的巴士公司的網站及主要服務的路線, 值得參考.

你亦可在 Yahoo Japan 的鐵路列表連結及巴士公司列表連結找到日本主要的公共交通工具網頁.

在東京都內部份鐵路計有

JR : 7.2. 有講及
東京メトロ : 東京 Metro - 東京地下鐵 (中文路線圖 pdf)
都營地下鐵 : 東京都營地下鐵, 另一個地鐵網絡 (路線圖 pdf)
京王電鐵 : 主要往東京西面的八王子市, 可往 La Fete Outlet 及 Sanrio Puroland (路線圖)
小田急電鐵 [中]: 主要往東京西面較遠的區域, 如箱根, 伊豆及鐮倉 (路線圖). 坐小田急記得買周遊票呀!
東急電鉄 : 主要服務東京西南的地區. 以渋谷為起點, 主要往東急東橫線上的代宮山, 自由が丘及再遠的横浜. 横浜更可在みなとみらい線直通 MM21 及中華街, 比坐 JR 更便利. (路線圖)
百合海鷗號ゆりかもめ : 台場無人駕駛列車 (路線圖)
東京臨海高速鐵道りんかい線 : Rinkai 線為直通台場之列車線, 可在新宿渋谷乘 JR 埼京線補錢直到 Tokyo Teleport 站到台場 (路線圖)
東武鐵道, 在浅草可乘特別班次列車往日光或鬼怒川溫泉. 在池袋可乘東上線往川越.

關西及附近地區的部份鐵路:

JR : 大阪都有個似山手線的環線, 但用途不及地下鐵. 在大阪坐 JR 通常只為了去大阪站,新大阪站或 Universal Studios.
大阪市交通局管有的巴士及地下鐵. 坐大阪地下鐵的機會比你坐 JR 為多, 因為大阪大多數景點都在地鐵沿線. (路線圖)
阪急電鐵 : 阪急電鐵可以在梅田/大阪站去京都的嵐山, 神戶及寶塚, 比坐 JR 更便利 (路線圖)
近畿日本鐵道 : 近鐵服務範圍包括大阪, 京都及名古屋. (路線圖)
南海電鐵 : 在關西國際空港直出難波, 方便快捷.
在關西可購買一張 Kansai thru pass 就可在期間內無限次乘坐區域內的鐵路 (JR 除外). 西日本 JR 亦有自己的區域 pass: 關西 Pass 及山陽 Pass.

北海道的鐵路

JR: 北海道以 JR 為主. 北海道 JR 網站有很多有用資料, 而且更有中文版本, 請參考.
札幌市交通局札幌市內以地鐵為主要交通工具. 此外在すすきの (薄野) 附近有較慢的市電, 即是路面的電車.
函館市交通局亦有與札幌類似的市電, 但就為巴士外的主要交通工具.

7.2. JR 是否國鐵?

從前 JR 確實係叫國鐵 (日本國有鐵路/JNR), 但在 1987 年 4 月已經分家, 分為日本六個地域的旅客鐵道及日本貨物鐵道(JR 貨物):

JR 北海道 : 當然係北海道島上的地方如札幌, 函館等地
JR 東日本 : 包括北至青森, 盛岡, 仙台, 西至新潟, 長野, 東京及周邊地區
JR 東海 : 所在地區係新幹線的命脈, 貫通東西日本, 包括靜岡, 名古屋及岐阜
JR 西日本 : 包括最多人的關西地區如大阪, 京都, 和歌山, 北至金澤, 西至廣島及部分的福岡
JR 四國 : 四國在關西的對出南面的島上, 包括愛媛縣, 高知縣, 香川縣及德島縣. 四國最出名的莫過鳴門海峽的旋渦
JR 九州 - 包括大部分的福岡地區, 長崎及鹿兒島等

除火車外, JR 還有經營巴士及輪船業務, 不過仍以火車為主.

有關 JR pass 的詳情可參看 8.1.

7.3. 既然有這樣多巴士鐵道, 怎樣才可查詢他們的班次同價錢呢?

るるぶ (rurubu) 的スパなび (Supernavi) 網站有簡單易明的交通查詢, 最好的是可以打入站名的其中一部份, 系統會列出不同的選擇, 而且你可以選擇搜尋不含 Nozomi 列車 (JR pass 合用), 寢台列車 (往北海道合用), 飛機等組合, 非常方便.

Ekitan 網站非常方便 , 可以查詢點對點所需路線, 時間及車資. 只需輸入中文 (只限部份與中文互通的日文) 或英文譯音的站名即可.

Ekikara 係查閱各 JR 及互聯鐵路路線的費用 , 名程 , 時間表等資料 , 甚至你想知道該架列車是甚麼系列的列車, 車箱資料都鉅細無遺. 如果你不能打日文的話, 你可以按地圖查閱而無需打入站名.

Yahoo transit 亦係交通查詢網站 , 不過加入了飛機的選項 .

至於巴士, 一般巴士的班次及價錢都在網頁刊載, 請查詢個別巴士公司網頁. 值得一提的是日本大部份區域性的巴士都非常用家友善, 唯一你需要做的, 就是在車尾上車, 在入口處取一張乘車票. 你只要留意車頭司機位旁顯示板, 就可得知下一站是那裡, 再在那裡對照你車票的號碼, 下車時付足所顯示的車費, 就可以了. 穿洲過省或過夜的長途巴士則行預約制, 需要在車站購票.

7.4. 新幹線又是甚麼呢?

我們通常俗稱子彈火車為新幹線, 但其實新幹線的普遍定義係使用"寬軌" (即軌距為 1435 mm, 有別於在來線之 1067 mm 及輕便鐵路之 762 mm 軌距), 而列車時速可以達到 200 km/hr 以上行走之高速鐵路. 詳細解釋可參考景山學園的日本鐵路介紹. (thanks to Sakuraneko and Steven)

7.5. 我可否坐火車去北海道?

可以. 不過由於新幹線最多只到達八戶, 而北海道是沒有新幹線的, 因此想快的話就要轉多幾程車了. 乘坐方法不外乎:

坐東北新幹線到八戸, 轉東北本線スーパー(Super) 白鳥 / 白鳥號去函館, 再坐函館本線開出的スーパー (Super) 北斗 / 北斗號去札幌 .
在東北新幹線はやて (Hayate) 25 號由東京(17:56) 到八戶, 再坐21:17 的東北本線つがる (Tsugaru) 25 號列車到青森, 再轉每晚 22:45 一班的はまなす(Hamanasu) 列車, 清晨 6:07 到札幌 (回程: 22:00 Hamanasu > 05:35 青森 ; 05:52 Tsugaru 2 號 > 06:48 八戶)
如想坐寢台列車的話, 可乘坐每日晚上開出的兩班北斗星列車直到札幌.
如果想體驗豪華感受的話, 可以選乘每隔日發車的カシオペア(Cassiopeia) 列車直上札幌, 不過價錢已可坐飛機.
如果你在大阪出發的話, 可以在中午12 時乘坐一班叫トワイライトエクスプレス(Twilight Express) 的寢台列車往札幌, 翌日早上 9 時到札幌. 如果不是這樣坐的話, 你就要乘新幹線先往東京, 再照以上所講的方法去北海道.

選擇第 1 及 2 種方法持 JR pass 無需加錢. 第 1 種方是日間行程, 如果乘坐早上8:52 / 10:56 出發列車, 18:59 / 21:28 就到札幌. 第 2 種是坐席通宵列車, 由於無需補票及可節省一晚酒店, 所以每一班 Hamanasu 都爆滿, 故此要book 就盡早辦理.

第 3 個方法就是最平常的坐法. 如果你有全國 JR pass 的話, 你在劃票時需要補寢台 6300 円 ( デュエット duet 或二段式碌架床 B 寢台費用) 及特急費用 (JR 及私鐵) 2890 円, 即共 9190 円. 上車後, 票務員會在適當時候以現金收取兩段私鐵 (いわて銀河鐵路及青い森鐵路) 的費用 2960 円. 如果你不明白的話, 可以在北斗星之家計算乘坐的料金. 加錢換來是一晚安枕到札幌, 而且車箱內更設有花灑浴. 你可以選擇其他不同型式的個室, 當然更貴的價錢房間質素更高. 北斗星火車的詳情可看看 fansite 北斗星之家. JR Odekake 網頁有 JR 所有寢台車的資料.

第 4 種就豪華非常了, Cassiopeia 列車內籠寬敞, 設備亦比北斗星好多倍, 有私人浴廁, 個室電視等等, 當然價錢亦非常貴. 不過日本人都樂以乘坐起碼一次作為一種經驗, 因此雖然隔日一班, 仍早早fully booked. 第 5 個行程雖然比坐新幹線慢得多 (3 小時東京+ 第 1 個行程), 但沿途經過日本北面的日本海沿岸, 當中包括北陸, 信越, 秋田縣等地, 風景與平常經東海道新幹線及東北新幹線不同, 有時間的話大可一試.

不過講到尾, 乘飛機由東京至札幌都只是一小時半, 加上約一小時往返機場的時間, 坐火車到北海道基本上只是浪費時間. 除非你購買了 JR pass, 或為了節省一晚酒店錢 (第 2 個行程), 或視坐火車為樂趣, 否則只可視之為興趣多於實際.

7.6. 怎樣租車遊日本 ?

比較新興的一種遊日方式是租車, 因為日本及香港均為右面駕駛, 因此在香港有車牌的都只需要在運輸署取一個國際駕駛執照 ($80, 即日取得) 就可以在日本駕駛.

在日本租車非常便利, 只要在網上預約好日期及想要的車種, 到時到候在所預約的車行分站就可以. 取車時工作人員大都會鼓勵你購買額外的保險, 一般隨租約的保險只是基本的第三保, 而額外加保的多數是汽車損壞保險, 請隨自己需要而加保. 在簽好約後租車公司會帶你驗車, 通常他們已列明所有有花或陷入的位置, 不過當然你自己還是鈿心驗一驗車, 前後燈, 倒後鏡等等都不可少, 不要害怕阻時間. 取車後最好在附近小試一下, 習慣一下當地交通運作, 以及記得記住還車地點的電話號碼, 還車時就不用煩.

在日本租車大都附送衛星導航系統 (CarNavi). 雖然 CarNavi 是日文操作, 但其實非常容易使用. 只要在開車前輸入目的地電話 (選擇 電話番号), 或在屏幕上指定任何一個位置, CarNavi 系統即可計算出你的路線, 所需費用 (如果你選擇收費道路) 及正常到達目的地的時間等, 在你開車時, CarNavi 會在屏幕及用聲音指導 (當然是日文) 你何時轉彎, 用哪一條行車線, 附近有甚麼景點等等, 因此基本上你無需任何地圖都可以四處去. 不過要小心, 不是所有地點都會有電話號碼記錄, 因此你一定要每個景點都找多一至兩個公司, 地點或建築物的電話以防不時之需 (如果你懂少少日文的話, 記下目的地的平假名也是一個好辦法, 但由於打平假名很花時間, 因此不大建議).

此外, 你最好預備一個後備的地圖 (我喜歡昭文社的まっぷる, 地圖詳細又易帶), 並起碼記一記你要去的地方的方向及大概會經過甚麼地方, 以防 CarNavi 有時傻了的話還可以繼續 (我曾試過不下兩三次 CarNavi 找不到所在地而要靠地圖找目的地. 你或可以泊在 SA 或 PA 重新撻車及再按入目的地試試).

不過當然要注意的是, 小心駕駛, 不要因為日本人禮讓而心存僥倖, 因為始終兩地習慣不同, 行車更應要睇清楚路牌及行車速度.

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8.1. JR pass 是甚麼 ? 可以在日本購買嗎 ?

JR Pass 係 JR 日本旅客鐵道的全國優惠火車證 , 只供日本國外旅客使用 , 旅客使用 JR pass 可在指定期限內免費乘車 , 如 7 日普通等 JR pass 就可以以 28300 円的價錢在連續 7 日內任坐任何 JR 列車 , JR 運行的巴士亦可使用. 詳情請參考 JR 公式網頁. 不過, 不少人對 JR Pass 有誤解以為所有日本鐵路都可以乘坐. 其實, 日本有非常多的鐵路公司, JR 只是一間全國性的鐵路公司, 而 JR Pass 亦只是 JR 自行推出的服務, 因此 JR pass 並不能在其他鐵路公司使用, 在於 JR 合營的路線亦未必可以免費.

JR pass 分為普通証及綠証, 通常大家都只需要購買相對便宜的普通証就可以. 綠証是容許進入座位比較寬敞的頭等車卡 ( グリーン車), 但如果乘坐的列車需要附加寢台或特急費用場合的話, 仍不可倖免. 最重要是, 綠証亦不可乘坐下面提到的東海道新幹線のぞみ (Nozomi) 列車, 因此綠証並不實用.

JR pass 持有人是不可以免費乘坐東海道新幹線行走的のぞみ (Nozomi) 列車 (東京-大阪-博多的特快新幹線列車), 旅客只可乘坐較慢的ひかり (Hikari) 或站站停的こだま (Kodama) 列車. 有寢台的列車 (如夜間去北海道) 亦需補寢台費用, 或與 JR 合營的鐵路的費用 (如由東京至北海道中其中一段鐵路). 如不清楚, 宜向 JR 服務員查詢.

除全國火車證外 , JR 東日本 , JR 西日本 , JR 北海道同 JR 九州的都有自己區域的 pass, 價錢比全國 pass 便宜但只可在特定區域使用, 如東日本 pass 就只可在東京以北的東北地區使用, 北海道 pass 就只能在北海道使用, 而西日本 pass 有分關西地區及山陽地區 pass, 山陽地區 pass 可以去得比較遠及坐新幹線, 但較貴, 此外, 西日本 Pass 可在可用範圍乘坐 Nozomi 列車, 這是全國 pass 不可做到的. 亦要留意全國 JR Pass 可乘坐 JR 巴士, 但區域 JR Pass 不一定有此福利 (如東日本 Pass 不可坐 JR 東北巴士), 因為在編排行程要留意.

JR pass 只是給長途旅客使用, 尤其是由一個縣去另一個縣的旅客, 比如東京去大阪, 東京去北海道等等. 在城市內坐 JR, 比如山手線, 或成田空港快線 Narita Express 是無需要用 JR pass 的 (可參考 8.2). 不過就算是城市至城市, 亦要視乎去的地方距離遠近. 例如札幌周邊地方如小樽等, 或大阪周邊地方如京都及神戶等, 就可以不用買 pass. 但如果要由札幌來回函館, 或大阪來回廣島或名古屋, 你就要計一計數. 車費資料可參考 7.3.

如果你需要買 JR pass 的話 , 香港各大旅行社都可以代辦 voucher, 絕大部份都有數 % 的折扣, 並以你落 order 當日日圓參考匯價計算 pass 的港元價錢. 要注意全國 JR pass 一定要在國外購買 voucher, 但區域的 JR pass 則不在此限, 你可以抵達當地機場的 JR 站再購買亦未遲. 香港旅行社不一定會有區域的 JR pass 售賣, 如果問過沒有的話就只好抵達日本才購買了.

當旅行社辦理好後會給你一張 voucher, 去到日本時在指定的 JR Green counter, 以及出示你的護照, 就可以啟用 JR pass. 要留意因為 JR pass 要在日本啟用, 因此香港是不可能預訂座位的 (見 8.7)

你可以一落機就在機場的 JR 站綠色窗口 (みどりの窓口, 上圖為成田空港 Terminal 2 的綠色窗口, 在 Arrival Hall 落一層) 啟用 JR pass (並非所有 JR 站都可以啟用 JR Pass, 請查閱上面連結) . JR pass 可以指定任何日子合理的日子開始使用, 只要跟 JR 的職員溝通清楚就可以. JR pass 只是一張如賀卡大小的紙卡 , 上面有日子使用期限及使用範圍. 同一時間你可以預訂好你整個行程的位子, 不過由於機場的綠色窗口非常繁忙, 建議你先用一些網上 trip planner 如 ekikara.jp 先編印好行程, 再一次過給與職員. 你亦可在任何有綠色窗口的 JR 站訂位, 列車有車卡寫明有 "指定席" 的就可以用 JR pass 訂位, 不過留意通常只有長途的特急列車如新幹線才有訂位的車卡, 其他列車只要照站內指示去月台乘車就可以.

車票是不可以放入入閘機的, 你需要在有人守候的入閘口出示車票及 JR pass, 在車上亦有查票員查票. 如果只在市內乘 JR 如山手線之類的話, 只需在有人守候的入閘口出示 JR pass 就可以.

記得 : 預約了的車票如果想更改日期地點的話 , 請去任何一個 JR 站的 Green counter 取消車票 , 以免浪費別人的坐位 .

8.2. JR pass 太貴了, 有沒有一些單日或短期的乘車卷呢?

照我的經驗, 在日本絕少一日會乘坐超過 4 次巴士地鐵, 除非你的行程確要趕幾個地方, 否則逐次購票就可以. 以下是部份一日或多日卷的資料.

在東京市內遊覽你可以購買以下幾種一日卷:

都營地鐵的一日卷 (700円), 可乘坐都營地鐵, 都電及都營巴士.
Tokyo Metro 亦有一日卷 (710円), 可乘坐 Tokyo Metro 的地下鐵. 不過遊客可在成田空港入境層購買遊客專用的 One or Two Days open ticket, 比單買原來的一日卷便宜.
在東京坐地鐵通常都是兩個地鐵系統交替乘坐 (參考東京地下鐵路路線圖連結), 購買一日共通卷 (1000円) 就會更有用.
如果要乘坐 JR 的話, 可以在售票機購買 730円的都區內一日 Pass. 東京 23 區內的地點都可使用. 要留意這裡東京區間內的範圍, 廸士尼, 海濱幕張, 吉祥寺, 三鷹, 橫濱這些地方並非東京市內, 因此不計算在內的, 去這些地方要另外買票, 或如果買 pass 的話, 在出閘前在精算機補錢, 回程在買一張最低票值的票 (130円) 入閘, 到東京市內出閘就用一日 Pass.
如果行程需要坐不少次不同公交, 東京フリーきっぷ (Free Kippu, 1580円) 就最理想, 車票包括以上所有巴士及地鐵再加上東京都內的 JR 都適用. 要留意 Free Kippu 要在地鐵售票窗口, JR 的綠色窗口及其他指定地方購買. 車票是一張咭紙, 在使用當日括去日期的銀漆. 跟 JR pass 一樣, 車票不可以用來入閘, 要去有票務員當值的閘口出示車票才可通過.

小田急電鐵提供往東京附近的渡假地區的兩至三日的周遊票, 如富士山, 箱根, 鐮倉, 伊豆等, 有興趣可在新宿站西口的小田急顧客服務中心購買.

在大阪你可以購買一日乘車卷, 可以一日內免費乘坐市巴士及地下鐵 (JR, OTS 及市內其他私鐵除外), 而且其他觀光地點都可以有折扣. 除了上面的一日乘車卷外, 又有一個 2000 円的大阪周遊 Pass, 可以坐大阪市範圍內大部份的交通工具 (JR 除外) 及23 個大阪景點的特價入場.

如果不單是留在大阪的話, 有一張叫 Surutto Pass (外國人用的叫 Kansai Thru Pass) , 5000 円的三日卷可無限任坐關西地區絕大部份鐵路及巴士 (JR 除外) 非常抵玩. Kansai Thru Pass 在京都奈良及其他旅遊點更有折扣. (參考 8.8. 甚麼是 Surutto / Kansai Thru Pass?).

另外, 有一個叫 Kansai Passport 的, 有數個不同的組合的四或五日乘車卷. 除熱門地區如大阪京都神戶可享有免費乘車外, 亦有組合包括和歌山白濱的來回交通及福井縣的來回交通, 如果用得著的話可節省不少.

在京都我們通常是坐巴士遊覽的, 在 JR 京都站門外巴士總站有個巴士票務處, 可購買一日巴士卷 (500円), 或一天或兩日的巴士及地鐵卷 (1200円/2000円), 附送地圖一份. 要留意前者是不可以去京都西面的嵐山, 後者就可以.

札幌市亦有一日乘車卷. 不過現在你可以購買札幌小樽 Welcome Pass, 乘車卷包含自由乘坐札幌至小樽的 JR 及札幌市地下鐵一日乘車卷, JR 乘車卷在購買當日使用, 而地下鐵一日卷就可隨意的一日使用.

8.3. Suica / Pasmo 是甚麼 ?

Suica [中] 是JR 東日本的"八達通"咭, 使用方式就如香港一樣, 不過可以坐車的範圍限於東京, 仙台, 近畿 (即大阪附近) 及新潟一帶地方的鐵路. 在東京, 所有都內鐵路及巴士都可使用 Suica, 而 Suica 咭亦可在不少店舖購物, 滲透度亦逐步提高.

如香港一樣, 購買 Suica 是需要付500 円的按金, 因此 2000 円的 Suica 咭只可有 1500 円的票值. 由於 Suica 限期為十年, 因此如果你預計十年內都會去日本的話, 不妨在車站購買一張, 免卻在售票機前呆看目的地價錢或找換零錢的麻煩. 不過要留意, 跟香港不同, Suica 是沒有價格優惠的, 所以不會節省金錢, 只可幫你節省不少時間. 如果確要退回咭的話, 可以將咭帶去 Suica 可用範圍的 JR 站綠色窗口辦理, 並會在按金扣除 210円手續費.

購買方法非常簡單, 在 JR 站內的售票機都會有一部是 Suica 售賣/增值專機. 要購買新咭的話就在畫面按下要購買的票值, 再入錢就可以. 要增值的話, 只要將咭放在適當的插位內 (不同鐵路有不同的插位), 按下票值, 再入錢就可以.

Pasmo [中]其實與 Suica 一樣的是非接觸式車票, 不過發行機構是東京都內非 JR 的鐵路連盟 (即是 Passnet 一樣) , 因此只可在東京都及附近地域使用. 因為 Suica 及 Pasmo 在東京都內已經互通, 因此其實除定額月票外, 對我們旅客方便不及 Suica.

此外, 留意 JR 推出了 Suica & NEX 優惠, 國外遊客可以 3500円的價錢乘坐 Narita Express 及取得一張 2000円的 Suica 咭 (含 500円按金). 不過此優惠只限由成田機場往東京的乘客, 回程是沒有的.

8.4. Passnet (パスネット) 是甚麼?

由於 Passnet 已被 Pasmo 取代, 本文將會取消.

Passnet 係東京及附近地區大部份鐵路 ( 除 JR 外) 通行的儲值車票. 票值分為 1000, 3000 及 5000 円. Railfan 網頁有詳細說明. 記得 Passnet 只可在指定非 JR 的鐵路使用, 鐵路列表就如以下車票般. 由於 Suica / Pasmo 的功用等同 Passnet, 故如無必要實在無需購買 Passnet .

8.5. 甚麼是青春18 車票?

青春18 車票 [中] 是 JR 推出的一種特別全國車票, 只在每年特定時間發售, 及在指定期間內使用. 定價 11500円的車票分五次使用, 每張面額 2300円, 在期間內一日無限次乘坐普通自由席列車. 五張車卷可分五日使用, 或五人合用.

由於對象為學生放假時旅行用(不過任何旅客都可以購買), 故此票價便宜, 但需要付出時間, 因為車票 不可以 乘坐新幹線列車. 如果時間充裕的話可以悠閒地在五天內坐 local 火車去d 比較鄉郊地方, 但對於要爭取時間的旅客就不大方便了.

日本有人專門研究怎樣使用青春 18 車票作長途旅行, 尤其是過夜的旅程. 可參考青春１８きっぷ旅行会, さかな的網頁等.

8.6. 怎樣計算列車車費如寢台列車呢 ? 甚麼是特別料金 ?

在日本, 火車車費是分得一清二楚的. 一般列車車費都分兩至三部份.

車資, 即乘車卷, 就是這列車基本車費. 你可理解為乘坐普通火車的話, 由一個地點到另一個地點, 通常都是站站停, 亦是非常慢, 這個就是最基本的車資.
特急料金, 通常是特急或特別班次的附加費. 特急列車的意思, 就是這班車會飛一些站, 又或者會比普通的列車舒適, 因此就會要求乘客付出特急的費用.
寢台料金, 就是附加 "睡房" 的額外費用, 因為寢台列車同一般酒店睡房無異, 自然需要額外工作去清潔打理. 不同房間有不同舒適度, 越大越舒適所付的金錢也越多.

如果你是直接購買有關列車車票的話, 你要付出的價錢就是 1+2 或甚至 1+2+3. 而持有 JR pass 乘車的話, 日間的列車通常可免 1 及 2 的收費, 而夜間寢台列車則一定可免去 1 的收費, 但會另外需付 3 的寢台費. 如果該列車是可以訂位的話, pass 持有人通常都可以免去訂位的指定席付加費用. 要留意特急附加費通常用於長途的列車 (如一個縣去另一個縣), 而一些私鐵如在東京附近運行的京王線列車, 坐上特急列車未必需要附特急費用.

特別料金 (Yahoo Transit) 或 特急卷 (Ekikara) 是在相關網站所稱的第 2 個收費. 乘坐日間的列車的話, 你所要付出的費用就是 1+2, 而用 JR pass 則通常可全免. 但如果你的行程有包含寢台列車的話, 這兩個網站並無任何分隔寢台收費一項, 反而將該列車最便宜的寢台或特急費用一拼交待在特別料金或特急卷一欄內. 因此, 如果你需要查閱寢台列車所需之收費的話, 右面スパなび時刻表 (SupaNavi) 在會附帶列明第 3 項的收費, 旅客選擇不同形式的寢台費用可自行加減, 使人有更佳預算.

有一個特別例子是 JR pass 持有人不可乘坐東海道新幹線的のぞみ Nozomi 列車, 如用 JR pass 登上有關列車亦需繳付全程費用. 其實 Hikari 及 Kodama 列車的收費都是跟 Nozomi 一樣的, 因此除了時間之外, 坐這兩列車都不會有損失 (參考 8.1).

JR Odekake 網頁有詳盡的解說不同寢台睡房的定義及收費. 在 JR pass 背頁亦寫得非常清楚, 大家宜細心閱讀.

8.7. 我可否在香港預訂火車位呢 ?

JR 已於 2005 年 12 月 19 日取消了 World Eki-net 預訂 JR 坐位服務. 現在是沒有為外國人而設的訂位服務.

在日本 eki-net 網頁有為日本本地人而設的預約服務, 但條例清楚列明外國人是不適用的. Inaho 版友解釋因為在其會員規約中第二條 2-2) 指出 "不在日本居住的人的登錄資格是不會被承認." 因此儘管你可以登記成為會員, 但難保給一個清楚條文的綠色窗口站務員處理你的預約就有麻煩了.

至於 JR Pass, 可以用 JR Pass 的一定要是一位以 "短期滯在" 的遊客身份, 兩項 services 基本上就是不可能共用. 曾經行使的人大概只是幸運的沒給追究吧?

JR是絕對有權追究, 包括令閣下的JR Pass失效, 或隨時有權中止你的服務,取消你的預約同時又charge你既credit card, 甚至是追究法律責任. 因此使用此服務時請衡量風險.

9.1. 日本有甚麼 outlet ?

在東京附近最常去的 outlet 有這幾間:

三井幕張 Outlet Park (前身為 Garden Walk Outlet) : 千葉縣, 在東京站或新木場站乘 JR 京葉線 (往蘇我或海浜幕張方向, 亦只係呢個, 唔好坐錯去其他終站的列車) 到海浜幕張站, 一落車就是. 主打日本本地服飾, 有 Agnes b outlet, 不過袋類貨品不要期望太高.

三井多摩南大沢 (前身為 La Fete Tama Outlet) : 在多摩市南大沢, 可在 JR 新宿站西口, 京王百貨公司旁的京王電鉄 (路線圖), 乘特急或準特急的班次往調布, 再在對面月台轉乘相模原線列車往南大沢站下車就是. 主打日本本地服飾, 有個大的 Pet shop 及超市.

三井 Bayside Outlet : 在横浜的 Bayside outlet, 去的方法比較麻煩, 在新宿乘湘南新宿ライン去横浜 (往大崎方向), 在横浜轉 JR 根岸線往新杉田站 (往大船方向), 在新杉田再轉乘無人駕駛的シーサイドライン (Seaside Line) 去鳥浜站, 落車再步行約 5-10 分鐘. Outlet 主打其實是其周圍風景, 在海邊 Marina 散步 shopping 都幾悠閒的.

再遠少少的 outlet 有:

軽井沢 Prince Shopping Plaza : 太子酒店在輕井澤的大型渡假設施中的其中一員, 就是一個分開三個大場館的 outlet. 附近是滑雪場以及有一個 IMAX theatre. 坐火車最方便是乘坐長野新幹線在軽井沢站下車. Outlet 主打是名貴牌子精品的 outlet. 一場來到輕井澤最好前往輕井澤的名勝參觀及住一晚.

御殿場 Premium Outlets : Premium Outlets 其中一員. 去法可參考 9.3. Premium Outlets 主打名牌精品的貨場, 在富士山下 shopping, 又別有一番風味。

仙台泉 Premium Outlets : Premium Outlets 最新一員。在仙台站乘巴士最為方便。

在關西的 Outlet 有:

Rinku Premium Outlets : 在關西空港附近的 Rinku Outlet 最好是在上機前去作最後衝刺. 往機場的南海電鉄及 JR 関西空港線都會經過りんくうタウン (Rinku Town) 站, 在站行十分鐘左右就到. 機場亦有 shuttle bus 前往.

三井鶴見 Outlet Park (前身為 Blossom Outlet) : 在大阪市內乘地鐵長堀鶴見緑地線到門真南站 (N27) 行 5 分鐘左右就到, 係最近大阪市的 outlet, 主打有無印 outlet.

三井 Marine Pia Outlet Park (前身為 Marine Pia Kobe Porto Bazar) : 在神戶港口的 Porto Bazar 是關西一個很有臨海風情的 outlet.

在北海道的 outlet 有:

小樽築港站 (小樽站前兩個站) 的 Wing Bay 內有一個小型的 outlet mall 叫 WALL. Outlet 說不上大, 但 Wing Bay 的 mall 內有不少個性商店, 有個大型百貨公司, 有一間 Hilton 酒店, 再有一個摩天輪, 因此都可以消磨一整天.

在新千歲空港附近開張了一個新的 outlet, 叫 Outlet Rera . Outlet 範圍寬廣, 亦有不少名牌進駐. 在新千歲空港有 shuttle bus 直達, 或坐 JR 千歲線在南千歲站下車即是.

在九州的 outlet 有：

Marinoa City : 在福岡市的 Marinoa City 非常容易去到，而且有不少特色店鋪，所以去九州的話不妨一去。最特別的是比較少見的 Beams Outlet，一間非常大的旭屋書店，更有pet shop，機舖，甚至摩天輪都有兩個，所以就算不去 shopping 都有其他娛樂。最簡單去的方法就是在博多站前 A，或天神區三越百貨附近的 1A 巴士站乘西鐵巴士 303 號直達 outlet（360円，約半小時）。

鳥栖 Premium Outlets : 鳥栖位於福岡縣旁的佐賀縣鳥栖市。因為身為Premium Outlets一員，所以面積大而且品牌比較西方及高級，對部份人來講未必適合。去鳥栖 outlet 只需在博多站坐JR特急かもめ列車，約半小時即到鳥栖站，在鳥栖站乘巴士約15分鐘到達。如果不欲轉車的話，逢星期六日及假期可以在天神交通中心（三越百貨，西鐵天神站旁）乘高速巴士直達outlet。

9.2. 在 outlet 購物是否非常便宜呢 ?

雖說平價貨場, 一般都只比市面便宜 10-20% 左右, 而且當然有很多月下貨. 不過憑我觀察所得, 日本的月下貨很多時都是香港的新貨. 當然, 小心格價, 因為 outlet 不一定最便宜.

我常用的策略是在香港的 I.T 或水貨店看看有甚麼新貨及記錄價錢, 抵達日本後當晚先在市區的百貨公司如 OIOI, Isetan 格價及看看現在流行的款式, 翌日再去 outlet 看看有否平價又相類似的貨品, 沒有的話才在市區的店舖選購.

如你去大阪或北海道的話, 兩處附近都有個大型 outlet, 不妨早些到那裡, 在車站 locker 或機場行李存放處 (相信未必可以太早 check-in) 放下行李, 購物完才施施然去機場 check-in.

9.3. 怎樣去御殿場 outlet?

去御殿場 outlet 需要比其他outlet花多時間, 請留意. 在新宿出發的話, 乘坐小田急箱根高速巴士 , 車站在新宿站西口附近的小田急百貨地下. 如下圖.

請預先購票, 售票處在巴士站旁或西口的小田急旅客服務中心. 同一巴士可直接到達箱根桃源台.

平日, 乘坐高速巴士到御殿場站或東名御殿場站, 在車站轉免費的穿梭巴士到 outlet. 而在指定日子的特別班次的高速巴士可直接到達御殿場outlet 及在預定時間接載返新宿.

此外在新宿坐小田急與JR 合營的特急 Asagiri (あさぎり) 列車到御殿場站轉穿梭巴士. (小田急公式網頁: 平日新宿出發時間, 周六日新宿出發時間)

由箱根去, 平日可在仙石原乘坐免費的 shuttle bus. 班次如下:

御殿場 Outlet : (回程) 11:10 15:10 16:50
箱根ガラスの森 : 10:40 11:40 15:40 17:20
仙石原案内所 : 10:43 11:43 15:43 17:23
小王子 Museum : 10:45 11:45 15:45 17:25

在其他時間或周六日, 就要在桃源台或仙石乘坐小田急箱根高速巴士去御殿場站轉穿梭巴士, 箱根周遊卷持有人可免費乘坐. 同一巴士可直接返新宿, 但周遊卷不包括此程.

9.4. Agnes B outlet 在哪裡?

在幕張的 Gardenwalk outlet (Shop 101) 及多摩市的 La Fete Tama outlet.

Gardenwalk outlet 可坐 7.1 提到的臨海線, 在新宿渋谷坐 JR 埼京線終站為新木場的列車, 在新木場補票出閘再坐 JR 京葉線往海浜幕張. 在池袋出發的可坐東京 Metro 地鐵有樂町線直接到新木場站.

La Fete Tama outlet 可在新宿坐 7.1 提到的京王線特急或準特急往調布, 在調布過對面月台轉車到南大沢站.

9.5. 在那裡買 Burberry 的貨品?

東京的 Burberry 在銀座及渋谷有 9 層及 4 層的店舖. 大家可以在 Burberry 網站的 store locator 找到店址. 銀座店在地鐵銀座站三越向西一直走, 玩具博品館旁; 渋谷店在原宿及澀谷中間, 在 La Foret 門口向南沿明治通行就到.

其實各大百貨公司都會有 Burberry 品牌, 亦無需必要去專門店選購.

9.6. 日本好似每年有兩次的大減價, 是在何時呢?

每年 1 月初及 7 月初日本的百貨公司都會舉行大減價, 大部份貨品都會是 7 折至半價招徠. 雖然通常百貨公司大都說明減價的日子都只有兩星期左右, 但大部份 Sale 都會維持一整個月 (當然, 好貨手快有手慢無), 如果想執平貨的話就不要錯過!

9.7. 日本購物是否可以退稅呢 ? 手續是怎樣呢 ?

在日本大百貨公司或歷史悠久的店舖購物大都可以即場退稅. 在一日內, 在同一公司購物累計滿一萬円以上 (食品及化妝品例外), 並出示護照, 就可申請退回 5% 消費稅. 由於日本店舖標價是正價加上稅項的, 因此購物單價要 10500 円以上才可退稅.

各大百貨公司都有一個退稅部門, 通常都在公司的最頂層, 亦通常在公司的 Credit card 服務處隔離. 你只要問公司職員 Tax Refund Counter 大都可講告訴你在哪裡. 只要你集齊所有收據到 counter 辦手續即可, 可即時退回現金.
如果你到非百貨公司購物, 你可以查詢職員可否退稅. 如果可以的話, 你只需在櫃位出示護照, 職員就可以替你辦理. 電器店如さくらや (Sakuraya), Bic Camera 都可以, 反而ヨドバシ (Yodobashi) 不可.

要留意非常多名牌精品店均不設退稅, 反而同一牌子在百貨公司的櫃位就可以, 所以你大可以先在精品店睇板, 再去百貨公司購買以節省 5% 稅.

11.1. 日本是甚麼電壓 ? 我的叉電器可以用嗎 ?

日本電壓是 100 V (50/60Hz). 由於香港人慣於出外以及科技的發達, 近年所買到可攜帶的電器如數碼相機, 電話, PDA 或手提電腦的火牛都一定係國際電壓, 只需用一個轉換插頭就可以直接使用, 有些甚至已附有轉接頭, 不用再另外購買. 不過為安全計 , 請查看電器或火牛的底部有無寫明 "100-240 V" 或 "100-110, 220-240 V" 字樣才好帶往日本使用. 轉換插頭可在有售燈泡電線之類的普通電器店購買 , 日本是使用兩平腳 [ | | ] 插頭 , 與美加一般來講是一樣 . 不過要留意美加的插頭亦可以附加第三腳地線 (Ground) 及有一邊腳是比較大少少的, 而日本是沒有, 不要弄錯, 最好向店員查詢.

轉換插頭大都是這樣子的, 每個 $10 至 $30 不等.

要留意如果你的電器是發熱的話 (如風筒, 水煲, 卷髮器等), 你一定要確認是國際電壓才好帶去日本, 一般細小的轉壓火牛是不夠力推動發熱的電器, 或要一些很專業的才可以 (起碼近千元).

如果你的電器只可以在 220-240 V 運作的話, 你需要購買一個 step-up 的火牛, 將市電 110 V 調高為 220 V. 一般在市面購買到的火牛都是比較小型的, 這些火牛一般工率只有 50W 左右, 只可以叉電或小型電器之用, 如果要推動如風筒, 水煲, 卷髮器等會發熱及功率高的電器就需要更高功率的火牛了(一般電器背面均有寫 W 數的電量輸入就表示該電器最大功率). 因為高輸出的火牛都非常昂貴, 建議大家如果在日本居住的話在當地購買電器會比較好.

要留意在日本直接插入香港的電器是沒有問題的, 因為跟本沒有足夠電量推動電器, 不過, 記得在香港不要直接插上在日本買的電器, 會立即燒毀的!!

請參考 World Electic Power Guide 網頁.

11.2. 我可否在日本使用香港買的對講機?

在日本使用香港的對講機是犯法的, 掉轉亦然, 請勿以身試法.

網友 Mikekwok 曾查詢日本總務省, 以下是回覆 (小譚作小量排版上修改):

I would like you to reply your question as follows.
1.
Any person who wishes to establish a radio station shall obtain a license from the Minister for Public Management, Home Affairs, Posts and Telecommunications.(article 4 of Radio Law)
Any person who establishes or operates a radio station without the license shall be guilty of an offense and liable to penal servitude for a term not exceeding one year or to a fine not exceeding one million yen. (article 110 of Radio Law)
2. Radio stations that do not require a license are as follows.
Extreme low power radio station (paragraph 2 , article 4 of Radio Law)
Low-power radio station for specified uses (paragraph 3, article 4 of Radio Law)
For radio stations other than the above two, a license must be required (as follow article 4 of Radio Law)
3. For reference, Please note the following details. Low-power radio station for specified uses is specified in paragraph 3, article 4 of Radio Law >item 2 paragraph 4 article 6 > notice (notice 42 of MPT ,1988 ). Further, in this notice the use, frequency and antenna power are specified.
The frequency that you wrote (409.7500-409.9875 MHz) is not specified.

Tony 提供的資料: 對講機大概可分兩種:

業餘無線電的 walkie <--- 要考牌先可持有/使用, 否則犯法
FRS walkie <--- 係免牌, 但HK只限使用 409MHz, 你可以o係 HK 買到日本頻率的機種, 但都算係犯左法...

其實 FRS 呢類免牌對講機, 功率細可能係商場, 一個樓上, 一個樓下, 已經 contact 唔到了, 不要期望太高而倚賴了它.

fx 提供: 如果你確有需要而不能取得日本合法牌照, 你可以嘗試在鴨寮街找找0.5 W日本頻道用的對講機, 大約一百多元. 詳細請參考以下網頁.

9.8. 日本有街坊的超級市場嗎? 為甚麼我不見到呢?

日本當然有超級市場, 但超級市場係方便家庭主婦的, 因此大多會躲在民居附近, 如果你常逛購物區就難得見到. 以下有些地道的超級市場的連結:

Daiei
西友
イトーヨーカドー (ItoYoKado)
成城石井在旅遊區都有店舖
Olympic 在關東有不少店鋪
大家好熟悉的UNY
大家好熟悉的吉之島(其實是AEON 集團的)

10.1. 日本有何祭典?

日本祭典數以百計，有緊守傳統的，也有商業味隆厚的，不過說到尾，最終都是吸引了成千上萬的遊人往祭節的城市或地區遊覽。冬天祭典以雪為主，最重要是二月的札幌雪祭，在山形縣也有大自然渾然天成的藏王樹冰祭，以及在東北五大雪祭之首、在小岩井農園的岩手雪祭。在三四月櫻花盛開時到處都有櫻花祭，而在岐阜縣高山就有一年兩次的高山祭。夏天，京都在七月有連綿一整個月，日本三大祭之一的祇園祭；在八月則在日本各地舉行的花火大會，東北會舉行著名的三大祭：仙台七夕祭, 秋田竿燈祭及青森ねぶた祭。而秋天則有秋之高山祭，比春天的高山祭更壯觀。如果大家在行程上能包括這些祭典的話，也是一種難忘的經驗呢。

當然，日本的祭典都不只這一些，這些都只是日本祭典的很少的一部份。大家可在wiki 找到日本大部份有歷史的祭典的資料，而在 rurubu 網站則有全國祭典及各式各樣慶節節目的日程，大家在編排行程可作參考。

10.2. 怎樣知道何時何地才有花火祭呢?

參考以下幾個網頁詳盡介紹:

花火祭時，通常女孩子都會穿上浴衣往花火會場。雖然浴衣外表跟和服有少少相似，但完全不同和服，和服是非常認真的場合才穿著，並且通常價值不菲，而浴衣 yukata 則是和服的輕便版，在普通百貨公司及連鎖店如 uniqlo 均有發賣，價錢很便宜，如果夏天去日本女孩子不妨買一套返港。

10.3. 怎樣找到日本的神社?

神社是日本神道的信仰中心，在日本的大街小巷都可以見到大大小小的神社，神社一般都會有一個鳥居在外，之後有一個洗手的地方用來入殿前潔淨身心，之後就是神社的主體神殿。在神社本廳可瞭解日本神社的歷史及資料。此外，全國神社的資料可參考日本神社連結集, 不過內裡內容並不包括所有神社。

11.3. 在日本哪裡可以上網呢?

日本科技發達, 可以上網的地方多的是. 如果你有攜帶自己的手提電腦的話, 通常日本的商務酒店已有固網或無線上網的設備. 固網通常無需付款, 你只需自備一條 LAN Cable (Cat5, RJ45) 就可以. 東橫 Inn 的 lobby 會有 Windows 的電腦及打印機可供使用.

如果你的手提電腦有無線網路的話, 你可以選擇買一張 Hotspot 的 Pre-paid 咭, 在 Hotspot 的熱點就可使用無線上網服務. 一日服務收費只是 500 日圓, 非常抵用. 不想付款的話, 可參考 freespot 網頁查看最就近有免費無線網路的地方.

如果你沒有電腦的話, 日本亦有很多 Internet Cafe.有很多分店. 最就手的, 就是各大 Starbucks. 在東京的話, 比較方便是去 Manboo 及 WiP 的 Internet cafe , 兩者都有不少分店. 此外, 這個 list 是東京都內的 Internet Cafe. 要正正經經上網工作的話, 可以找到多元化的商務中心 Kinko's, 除上網外更有印刷, 燒碟等服務.

如果你真的不好彩, 酒店沒有可以上網又沒有無線網路咭的話, 你不妨預先在香港伸請 iPass Connect 服務. iPass 可以在全世界大部份國家以一個介面連線上網, 當中包括電話撥號, PHS, 固網或無線上網, 收費則由你的 ISP 代收. 香港代理有:

11.4. 我怕我的相機的記憶咭不夠用, 有甚麼辦法呢?

最直接就是帶手提電腦, 每天將照片由記憶咭抄下來. 如果沒有手提電腦的話, 可以在電腦商場買一些 Digital Pocket 的抄相裝置, 你只需另購一個手提電腦用的硬碟機裝上(可要求店員替你裝上), 就可隨時將你記憶咭的相抄錄至硬碟內.

如果你不想花費這麼多的話, 在日本非常多沖曬店都提供將相燒入CD-R 的服務, 不過問過要半日, 若果係自己舖頭有部機的話, 一至兩個鐘頭之內可以取回. 另外新宿 Sakuraya さくらや / Bic Camera 之類大電器店亦有, 可以去 counter 叫職員整, 或者有部機你自己整 (多謝 Mako 資料及相).

你亦可上網吧將相機內的照片上網 (如 webshots, fotop 等), 但要留意現在 DC 起碼六百萬 pixel, 每張 fine 的 jpeg 起碼都有 2-3 MB 一張, 免費的網上 account 未必可以幫你保存全解像的照片, 或只能 upload 到部份照片, 因此我覺得最佳都是多購一兩張後備的 SD 咭更實際. SD 咭已越來越便宜, 2 GB 的咭只需 $3-400 左右, 不妨多購一張. SD 咭在香港購買會比較便宜, 不宜在日本買.

11.5. 是否秋葉原電器最抵賣呢?

秋葉原雖然電器店成行成市, 但其實已不算抵買了. 如果住宿在新宿池袋的話, 那邊的さくらや (Sakuraya), ヨドバシ (Yodobashi) 及 Bic Camera 等店舖價錢亦已不錯, 無需遠走秋葉原. 不過秋葉原有很多樓上舖有機會有抵買貨品, 不過就要買專門的雜誌引路了.

講到尾, 日圓高企的日子去日本購物並不算抵買, 香港水貨電器商人由於直接與發行商購入貨品, 故此價格比日本標價更便宜, 有時在香港購買會更抵買. 當然, 保修的問題就更加要考慮了, 事關香港代理通常絕不會修理水貨電器, 或要付出高昂代價.

10.4. 浸溫泉要注意些甚麼 ?

在你的房間衣櫃會找到巨大浴袍（浴衣 yukata）兩三套，穿起它，記得衣襟是左面覆蓋著右面 (反轉了就不好意頭了) 。裡面可以穿衣服。當然，穿著普通衣服亦可以入去浴場，不過換衫會比較麻煩。日本人有傳統係在溫泉區穿著浴衣出街，如果天氣冷的話，衣櫃內有件褸給你出街的。
浴衣旁有大小毛巾，每人取一條大毛巾一條小毛巾，都請盡量穿酒店拖鞋
盡量不要帶金錢去浴場，但浴場通常都有小 locker 放錢
入到浴場，在換衫的地方抓個籃，將身上所有身外物放入去，除卻要帶著小毛巾
之後到有一個個凳仔的地方洗澡，洗頭亦可以。浴場內有你要用的所有洗淨料，不需由房間帶出來
記得將梘液沖得乾乾淨淨，洗完就可以入大浴池浸。每次下水最好不超過 15 分鐘。浸濕及擰乾小毛巾用來作抹汗抹面用
浸 15 分鐘左右就要起身行一行，如果受不住熱的話就要走，不要強迫自己，寧可分開時間再浸
如果不再浸的話，隨你喜歡再洗澡一次。
浴場應該有風筒及一次用完的個人用品，因此甚麼都無需由房間帶落去
走出來記得飲水及休息

2.6. 套票 (Package) 是甚麼 ?

Package 套票通常都是 "機票+酒店" 套餐. 雖然原則上兩件事是分開的, 只不過因為航空公司及酒店集團都會有 industrial discount, 兩者一起購買就給你一個折扣而已. 航空公司會將套票定為有限制的機票, 如不可改日期及班機等. 一般套票都需要最少兩位出票才有折扣 , 即是 2 機票 + 1 酒店房間 (單人都可以 , 但會比較貴 , 倒不如自己買一張機票再找單人房住宿). 現在套餐通常會分兩種的, 大家小心選擇 :

非常平價的套票, 通常會是出發前一星期才會告訴你是否有機位, 並在機場取機票. 這些很明顯是在旅行團未能滿額而分拆出來的機位. 雖然通常來說這類機票無甚麼特別問題, 但亦有版友告知在旺季時旅行社會踢走套票的 booking 及退回費用了事. 儘管旅行社可受於免責條款下無需賠償, 但在我的立場來說, 這樣同跟團成不成團的風險一樣, 我就不會將自己的假期及精神浪費在這些風險上.
另一種就係航空公司出的, 通常航空公司網頁都會有介紹. 旅行社只是代理航空公司賣位, 你亦可直接聯絡航空公司購買. 這些套票通常都可以一兩日內確認機位及酒店房間, 一手交錢一手交票, 價錢會比較貴但對旅程有保障, 尤其是你需要預約其餘行程及住宿的話, 就可避免上面 1. 的情況.

套票的酒店一般都要你先確認出套票後落 booking, 如果機票已確認就當然沒有問題, 如果機票還未確認的話就不要心急訂酒店了. 參看 6.1.

2.7. 預訂機票套票要注意甚麼 ? (某某) 旅行社可靠嗎 ?

基本上買機票及套票跟你去買電器, 買菜無任何分別, 只不過在於航空界一些獨特的程序所以可能令你覺得無從入手.

首先, 跟航空公司買機票是無需落任何訂金的, 原則上你只要落一個名字, 機位確認後, 在出發前起碼一星期前付足全費就可以取票. 不過套票中的酒店部份通常都要先付款才可確定房間. 如果你想行程編排上比較靈活的話, 最好都是直接跟酒店或日本的訂房網站預訂. (我應該怎樣訂酒店 ?)

旅行社在預訂機票時要你付小量訂金只因想留客, 免得你每一間旅行社都留一個名字. 大旅行社如果要落訂無可厚非, 但如果小旅行社要你落大訂或甚至立即付全費而不能立即出機票你就要小心了. 它們可能收了你全費而到出發前跟本未確認你的機位, 甚至要你付出更多金錢購買全票, 那就因小失大了.

如果你的機位是確認了的話, 不妨打電話到航空公司機票部查詢你的訂位情況. 不過這方法對於在上面 2.5. 的團票是沒有用的, 因為旅行社通常都是在出發前數天一次過將所有人名資料交給航空公司. 因此如果要放心的話, 最好其實不買這類團票.

有不少人都會要求 agent 在訂機票時預約座位, 但記得, 預約了座位並不代表你一定可以坐到這個座位, 直至你完成了 check-in (網上 check-in 或親身 check-in), 可以取得了登機證, 你的座位才算是決定了. 因此, 不要以為預約了座位就一定有位子, 而且航空公司一般都會有部份機票超賣的情況 (即是賣出機位多於可乘坐人數), 如果班機所有人客都到齊的話, 遲check-in 的乘客就有可能要轉往其他時段的航班. 雖然航空公司通常都會有些現金賠償或 upgrade, 但都會較費時失事; 因此, 如果可以網上 check-in 的話, 就盡量先做了再去機場, 否則, 亦應在起飛前兩小時到達 check-in 櫃位登記.

雖然有時便宜跟可靠兩者並無任何關係, 但便宜的總是吸引人, 亦很多時是一個陷阱. 標榜很便宜的旅行社一般都有幾種營運模式:

用超平價引人落訂, 之後說來 / 回日子無機位 / 酒店，要求你加錢出第二種票 / 住第二間酒店
用威嚇客人的語氣機位爆滿, 需要付全費或立即落大訂 hold 位
壹周刊亦有收到投訴旅行社無故自行替客人更改或取消機位 booking , 並抵賴為航空公司所作, 之後再遊說其轉其他比市價貴的機票

版友大力提供示範聲帶如下:

"哎呀, 唔好意思呀, 酒店覆無房呢, 試下轉間貴的既酒店丫 ..."
"航空公司岩岩覆機位唔確定, 要後備, 但真係機會唔大 ..."
"哎喲, 你兩位出發就無問題, 回程得一張確認到呀 ... "
"要回水就要收手續費, 唔係我地收架, 航空公司規定架 ..."

記得記得記得: 便宜莫貪, 貨比三家, 格價是消費者的責任, 不要因為別人"恐嚇" 機位爆滿而心急落訂或付足全費! 消費者最緊要小心格價 , 大膽求證 , 企硬不公道的交易, 不良商人就無計可施.

5.4. 我怎樣由關西機場出市區 ?

關西國際空港 [中] 獨一無異地方在於她是建築在一個人工島上, 壽命只得大約五十年, 因此建築及保養費用都極之昂貴, 而因此之故, 機場稅亦是數一數二的貴.

關西空港離大阪市不太遠, 交通非常便利. 我們普遍都會選擇在難波 (なんば Namba), 心齋橋或梅田的酒店. 如果酒店在難波的話, 可坐南海本線 [英] ラピート (Rapid) α或β 列車（1390円, 37分鐘）或慢少少的空港急行（890円, 48分鐘）至難波. 心齋橋其實在難波過多幾條街, 在難波轉地鐵一個站就到, 當然, 無可否認你需要拎住行李走上走落, 不夠住在難波方便. 如果酒店不太遠的話, 沿商店街向北行幾條街亦可以到心齋橋.

乘坐 JR West 關空快速 [英] 可直到梅田/大阪站. 乘坐特急はるか (Haruka) 就要在天王寺站轉車. 特急 Haruka 可直通京都, 因此如果你選擇住京都的話可以考慮坐這車. 參考 ekikara 的時刻表.

如果你想購買 Kansai Thru Pass 或 Surutto 的話, 南海電鐵是你不二之選, 如果你會購買任何一種 JR West Pass 或 JR Pass 的話, JR 是你唯一選擇.

兩條空港線都可在 ekikara 查到時間表或參考機場網頁 [中].

當然不少得機場巴士, KATE 機場巴士往返大阪市內不同地點, 而 OCAT [英] 則到難波 OCAT 巴士總站, 每小時25及55分在機場開出, 以及10及40分在OCAT開出, 880円. 巴士車票可在機場地下的售票處購買.

要留意由於地點的問題, 空港好多時都會面對大風的問題, 如果太大風的話 JR 及南海列車都會停駛, 所有列車都會以 Rinku Town 為終站, 空港的乘客需要坐轉駁巴士到 Rinku Town. 如果你遇到這事的話, 請盡量乘坐機場巴士直出難波, 因為轉駁巴士會非常花時間.

此外,雖然是冷門選擇, 機場附近有快速船碼頭可直接到神戶空港, 原有之淡路島快速船服務則已取消.

5.5. 我怎樣由札幌機場出市區 ?

札幌的新千歲空港 [中] 比較簡單. 在站內乘坐 JR Airport Express 半小時可到札幌. 值得留意 Airport Express 可直到小樽或旭川, 請參考班次顯示. 如果需要往北海道南面其他地區如登別, 函館或道東的釧路, 請在南千歲站轉車. 參看空港網頁的時刻表.

中央巴士及北都交通亦提供巴士服務往返札幌及機場, 詳情參考中央巴士時間表及北都交通時間表.

道南巴士提供巴士由空港往登別溫泉及往洞爺湖溫泉, 不過一日一班車, 可否用得著就要看行程了.

7.7. 我怎樣可以查到我駕車應該走甚麼道路及要走幾多時間 ?

要查閱點對點的行車路線, 可使用 Navitime. Navitime 網站只需輸入兩個地方的部份字原,及選擇對應地點, 就會列出一個行車路線圖, 如車內的 GPS 定位系統 CanNavi 一樣, 對要編排行程非常有用. 如果你會在北海道駕車的話, 北の道ナビ (北之道 Navi) 可以亦可代勞.

高速公路 (日本叫作自動車道) 橫貫整個日本及北海道, 由於自動車道大部份都是付費道路, 因此要預先小心計劃好. 自動車道都以地域為名, 如東北自動車道. 自動車道日間車速為 80-100 km/hr, 當然不可隨意停車, 每約半小時至一小時的駕駛就會有一個 SA 或 PA 的休息處 (7.8. SA, PA, IC 是甚麼 ?)

無自動車道連接的地方就要靠國道了. 日本全國有數百條國道, 是不用收費的. 不少國道都連貫大小城市, 穿山過嶺, 基本上你可用國道取代自動車道, 不過由於國道最多只是走 60 km/hr 或以下, 因此時間會用得更多.

東北道路時刻表 , 關東道路時刻表 , 首都高速所需時間案內 , 北陸道路時刻表 , 中部道路時刻表 , 近畿道路時刻表 , 四國道路時刻表 , 九州道路時刻表及沖繩道路時刻表有高速公路及一般國道通過的地點及行車時間.

不妨在出發前查看日本道路情報 Center 看看道路有否特別情況. ドラなび有各種駕駛者資訊, 值得參考.

不過, 要留意以上的時刻表所列的均為正常行車速度, 你的 CarNavi 系統未必會完全依照地圖所示的道路, 而且時間亦未必一定準確 , 因為 CarNavi 系統會以你行車的速度不停更新到達時間 , 因此無需緊張不夠時間而超速.

7.8. 在地圖上見到高速公路上有 SA, PA, IC 等英文字, 究竟是甚麼 ?

日本公路建施完備 , 不少跟美加等有過之無不及.

SA 是 Service Area, 通常提供泊車, 洗手間, 油站, 小賣及食肆服務
PA 是 Parking Area, 通常只會提供泊車及洗手間服務
IC 是 Inter-Change, 是代表公路出口或兩條或以上高速公路的交匯點. 你應該在距離交匯點非常早的時間就選定行車線, CarNavi 會提示你.

3.9. 怎樣打電話 (番香港) ?

有幾種不同方法.

在香港買國際電話咭, 一般電話公司及便利店都有售, 比如 PCCW 的全球通電話咭 (要登記) 或密密傾電話咭 (儲值咭), 或一電通的 HOA 國際電話咭等. 國際電話咭用法大都是在外地打一個免費接駁的電話號碼 (咭已附指示), 再轉駁至香港的電話號碼. 不過要留意並非所有電話都可以撥這免費電話, 尤其是在酒店房間. 如果你發現不能撥號的話不妨到收費電話放入一個 10 円硬幣再撥.
在你的電話供應商租一個電話作漫遊, 或如果你有 3G 電話的話, 一般在香港的 3G 電話都可以作漫遊的, 有供應商亦容許 2G 客戶帶 3G 電話出外 roaming 的, 詳情請聯絡電話供應商. 不過記得, 漫遊費用非常昂貴, 非必都最好不用. 日本是沒有儲值 sim card 購買的, 因此飛線漫遊需要日本的電話.
在日本機場租電話, 對於短期逗留就很有用. 成田機場的資料及關西機場 Arrival. 可參考 E-Phone, JAL ABC Rental, Pupuru 及 Softbank 的網頁. 如果你乘坐日航的話, 可以參考日航 offer 給member 的租機服務.
在日本買一張 IC 咭, 對應該類電話就可以打長途電話.
如無任何辦法, 在酒店打 collect call 就是最後辦法.

要注意 Roaming 收費非常昂貴, 買電話及租電話次之, 而最便宜應該是使用電話咭. 當然, 方便程度也不同.

IC 電話 (photo by btch)

註：本來各大電話商有 prepaid 電話出售的, 但現在 prepaid 電話亦需日本住址登記. 因此以後往日本亦只有帶 3G 電話 roaming 或在日本機場租電話了.

另外, 由於 3G 電話普遍, 香港人好容易就可以在日本打電話, 請各位記住：在日本火車車箱內是不可以 講電話的. 車箱內其實已有明確指示提醒, 不要詐作不知道吧！

13.1. 車站的 locker 大小有幾多? 在哪裡可以找到 locker 放我的行李?

車站的 locker 有三種大小:

細: 約 35cm x 43cm x 57cm (13in x 16in x 22in), 基本上在每個日本的車站內都會找到, 可放入普通手挽袋及背囊等. 每日 300円.

中: 約 57cm x 43cm x 57cm (22in x 16in x 22in), 在大站內都會有, 為數不算太多. 可放小形行李箱. 每日 400円.

大: 約 117cm x 43cm x 57cm (44in x 16in x 22in), 在大站, 尤其是轉車遠程旅行的站頭才會有. 可放入一個 29" 的行李箱. 每日 500円.

(以上原文英文版在JapanGuide.com 網頁)

在某些站頭會有些近一個人高的 locker, 主要用來放置滑雪的用具, 我在札幌站就見過, 不過為數不多.

所有 locker 都是按日計錢的, 即是如果你將物件放入 locker 過夜, 第二日取回時要再入錢開啟. 不過你不可以無限期地放物件在內, 第三日晚午夜過後, 站職員會將 locker 清空, 你要在其後的一個月內到服務處或站長室取回你的物品並按日數繳費.

JR 北海道提供了北海道 JR 站內 locker 數量及位置的資料。

為方便各位, 我在以下幾個站找了些大型 locker (500 及 800円) 的資料 (2006 年 6 月查證的). 3 / 400円的小中型 locker 四處都可見, 不用擔心.

新宿站

西口在 Airport Limousine 站, 京王百貨旁有一系列的 locker. 500円 locker 有 20 個. 另外在新南口地下 (出口轉右落樓下) 亦有個 locker room, 提供不少大型 locker (不清楚有幾多).

池袋站

池袋站中央口近東口附近有一 locker room. 提供大量 500円 locker. 唯一麻煩是要落一條不短的樓梯. 有職員駐守在這裡, 可以提供找贖.

JR 上野站

由於上野站是不少向北行的長途列車的終站, 因此有不少大型 locker 及旅客使用. 在中央改札口近淺草口有個大型的 locker room, 內有 102 個 500円及 11 個 800円 locker. 要留意站內其他地方都有不少大型 locker, 但如果在入閘區後你就要俾錢入閘才可取出來, 留意留意.

京成上野

不少旅客都會坐京成特急或 Skyliner 往機場, 貪其比 Narita Express 便宜及不會塞車, 因此都會在這裡早上放下大型行李之後在上野遊覽購物, 時間差不多才取回行李往機場. 這裡的 locker 是比 JR 貴的, 600円 locker 相等 JR 的 500円, 共有 70 個. 800円的 locker 有 5 個. 如果計較那100円的話, 最好放在 JR 站.

其實兩個站只是相距約五分鐘路程而已. 天橋底就是 JR 站出口, 沿紅線行過一條馬路就是京成上野站.

9.9. 日本有甚麼地方賣車用物品 ?

Autobacs 是比較大型的汽車用品貨場, 全日本均有店舖. 此外東京台場東雲大型 Super Autobacs (SA) 如同美加的大型超市, 而且比較容易去.

多謝 btch 圖片

12.1. 我應該怎樣購買三鷹之森美術館 (宮崎駿 / 吉卜力) 入場卷 ?

要參觀三鷹之森美術館你必須預先購買門票, 門票不可在入口購買. 你可以有幾種方法:

在香港購買. 日航天地旅遊有限公司為香港代理. 詳情請致電 3429 1278. 每張入場卷 voucher $130, 需要帶同每個入場人士的護照購買. Voucher 附有美術館簡介 (中文) 及交通指示. Voucher 只限所示日期使用, 不過入場時間不限. 在日本當日入場時出示 voucher 及護照就可換取入場卷.
由於入場卷正價為 1000 円, 如果計較價錢的話可在日本 Lawson 便利店內的 loppi 售票機購買. 不過你應先查詢門卷售賣情況及出演資料才決定在香港買還是在日本買. Loppi 機的操作方法可參考這個英文說明.
又或者你可以到三鷹站南面走十分鐘的 JTB 旅行社購買, 記得帶 Passport! 這個入場卷是跟香港買的是一樣沒有入場時限的, 不過價錢就是日本正價 (網友經驗, 小譚並未有試過).

請緊記查清楚展館的休日, 因為除星期二定休日外, 展館會不定期作長期定休. 此外要留意, 美術館內是不准攝影的, 我亦聽過有香港人攀爬園內的機械人塑像, 希望大家能尊重別人的規則.

12.2. 我應該去迪士尼樂園還是迪士尼海洋呢 ?

兩個樂園的入口均不同, 而且需要購買兩日或以上護照才可遊覽兩個樂園, 如時間不足可真費剎思量. 迪士尼海洋開幕較遲, 而且是世上獨一無異, 如果無去過的話應值得一去. 迪士尼樂園著重一家大小的娛樂, 海洋則偏重成年人趣味. 不妨參考樂園的網頁衡量一下.

要去迪士尼可乘 JR 京葉線於舞浜站下車.

12.3. 怎樣去富士急遊樂場 ?

富士急遊樂場 (富士急ハイランド / Highland) 位於富士山山腳的遊樂場, 除卻可望到富士山之外, 它的高速過山車更係聞名於世. 此外日本唯一的 Thomas Land (Thomas the Train) 係小朋友必到的地方.

點去:

由新宿出發的可選乘官方網頁所講的交通方法乘坐 Highway Bus 新宿至富士五湖線
由箱根出發要先到桃源台或仙石, 再坐小田急箱根高速巴士去御殿場, 車程大約要半個多小時 (此段如有小田急箱根 Free Pass 可免費乘搭). 再由御殿場坐富士急巴士去富士急 Highland 要一小時: 御殿場 -> 富士吉田 -> 富士急 Highland -> 河口湖
回程應在樂園門前乘坐富士急巴士直接返回新宿, 除非你想趕返箱根

6.6. 想住在新宿有甚麼酒店介紹 ?

新宿購物區附近已知道是沒有民宿的, 而且新宿集政府大樓, 旅遊區, 商業區, 紅燈區於一身, 因此住宿一般不甚便宜. 新宿的酒店房間出名細小, 某些酒店甚至不能在地上開啟行李箱, 對於愛 shopping 的香港人來講其實不甚方便.

新宿最常會見到的酒店當然是新宿太子酒店. 這酒店位置適中, 在歌舞伎町旁但又不在內, 在 JR 站行過去只是約 5 分鐘, 可惜人太多, 酒店非常嘈雜. 在附近的平價酒店如 Kent Hotel (留意樓下歌舞伎町會比較雜), Star Hotel, Nishi Shinjuku Hotel 都是新宿站北面可以一住的酒店. 常見的 Hotel Vintage, Listel Hotel, Sunlite Hotel, 新宿東橫 Inn 及飛鳥 Hotel 離 JR 站起碼 10 分鐘行程, 亦沒有機場巴士, 不宜入住.

在 JR 站西口的酒店有 Keio Plaza Hotel Tokyo, Kadoya Hotel 及 Century Hyatt Hotel. 前兩者雖然價位有很大分別, 但位置都不俗, 在酒店到西口只是約 5 分鐘行程. Century Hyatt 則離 JR 站較遠, 不過在地鐵大江戶線都廳前站上面, 亦有 shuttle bus 去新宿西口, 而且房間大及始終是凱悅酒店集團, 因此亦受歡迎. 有機場巴士班次會停 Keio Plaza 及 Century Hyatt. 要留意是比較便宜的 Washington Hotel 離 JR 新宿站有 10 分鐘的步程, 晚上比較靜, 而且酒店房間非常細, 雖然有 100円的 shuttle bus 到西口及機場巴士亦會到, 亦不值得入住.

在東口對出的地方有一間隱藏酒店, 叫 Central Hotel, 友人住過非常方便, 房間大小一般, 價錢不太貴. 唯一不好處是要走一層樓梯才是酒店 lobby.

南口最值得入住的酒店是 Hotel Century Souther Tower. 酒店正正在新南口月台上面, Times Square / 高島屋的正對面, 地點旺中帶靜, 房間大而且一定會在 20 樓以上, 如可付出多少少的話是非常值得住的. 不過機場巴士往酒店的班次不太多, 最好往西口或乘坐 Narita Express. 如果嫌Southern Tower 貴的話, 對面重新開幕的 Sunroute Plaza Hotel 可算是上佳的選擇.

留意機場巴士去新宿的站頭在新宿站西口 (京王百貨附近), 要去站北面的地方只有向著小田急百貨的方向北行, 見到右面的火車橋, 火車橋另一面就是新宿太子酒店了. 而 Narita Express 停車的地方大約在新南口的地方, 如果你的酒店在 JR 站北面或東面你就要多花 5 分鐘時間由站南走至站北了.

如果酒店網頁無中英文的話, 可參考下面日文對照的房間種類.

如果嫌酒店的價錢太貴的話, 不妨參考小弟的資料.

6.7. 想住在池袋有甚麼酒店介紹 ?

池袋的酒店一般都較新宿便宜, 而且行樂購物乘車都集中在某幾處地方, 住在池袋其實都會比新宿好.

池袋站西口 (近南面) 有一間 Hotel Metropolitan, 在池袋站行過去只需三分鐘, 房間設備不俗, 值得一住.

北口方面, 在北口出口一出正對著的 Hotel Sun City 價錢不算貴, 非常方便, 房間亦不過不失. 再沿路向前行七八分鐘是很多香港人愛住的東橫 Inn 池袋北口 I 及池袋 Super Hotel. 兩處都是集團式商務酒店, 房間有上網, 值得入住. 值得留意的是池袋站北口沒有行人電梯, 你可以去西口東武百貨出口的電梯上落.

東口近北面的 Big Camera 有一間第一 Inn, 價錢便宜而且亦是離站口非常近, 房內亦有上網, 不怕對著火車路軌的話是不俗選擇. 再向東行多少少是池袋 Hotel Sunroute. 不過要數香港人最常聽的都算是在 Sunshine 60 通的 Hotel Theatre. Hotel Theatre 在最熱鬧的 60 通上, 樓下有不少娛樂場所如夾公仔, 戲院等, 酒店房間就一般地細少, 但房內可上網, 以這價錢可算是超值. 再走遠少少是坐落在 Sunshine City 的池袋 Sunshine Prince Hotel. Sunshine City Prince 離 JR 站要近 15 分鐘行程 (穿過 60 通, 過馬路, 再穿過整個 Sunshine City 才到酒店門口), 除非你會坐機場巴士, 否則提著行李行去都十分大問題. 酒店房間一般, 但上網是少數要收錢的, 留意. 此外, Hotel Grand City 在 Hotel Theatre 附近橫街, 近保齡球場, 房間重新裝修, 有 LCD TV 及上網, 亦值得一住.

6.8. 東橫 Inn 的 booking 網頁有錯誤, 是甚麼原因 ?

如果回應的錯誤為 "預約者名請用半角輸入", 在名字的每個中文字中間不要加任何的空白就可以解決這問題.

有很少的機會網站系統維修亦會出現錯誤, 如果出現這情況就要等一等了.

5.6. 怎樣乘坐內陸客機往日本其他地方 ?

在日本長距離旅遊如果不坐火車的話, 最便捷的莫過於飛機了. 日本差不多每個大城市附近都有個機場, 有些甚至有兩個, 對於時間緊迫及想多遊幾個地方的香港旅客來說非常便利, 日航, 全日空及旗下航空公司每日都有不少客機來往日本各地, 不過兩間航空公司所服務的地區不盡相同, 請參考網頁的路線表. AirDo 是來往東京北海道的小型航空公司, 價錢比兩間大公司便宜.

日本內陸機票價絕不便宜, 正價往往跟 JR pass 一樣價錢, 雖然可以在網上提早訂票來取得折扣但依然不甚便宜. 不過日本國外的旅客可以跟旅行社代理購買日航 Airpass. Airpass 分兩種, 其一是 Yokoso Japan Airpass, 只要乘坐日航到日本, 就可以一段 10000円的價錢 (最多五段) 購買內陸機票, 每段均不限地點. 第二種是 Welcome to Japan Airpass, 是給予任何旅客的票價優惠, 每段計 12000円, 不過需要起碼購買兩段 (最多五段). 這裡所謂 "一段" 行程是指在日本內陸網絡任何兩個機場的航班, 如你在大阪飛往札幌, 之後札幌飛網走的女滿別空港, 再由網走飛返大阪, 這裡就是三段的航程, 即是 30000円 (Yokoso Japan Airpass) 或 36000円 (Welcome to Japan Airpass). 雖然計起來比 JR pass 貴, 但將所節省的時間計落, 行程可緊密一點, 亦算值得.

全日空亦有相似優惠, 如果乘坐星空聯盟的航機往日本的話就可以 11000円一程 (起碼兩程, 最多五程) 購買此 Airpass, 其他旅客可以 12000円一程 (起碼兩程, 最多五程) 購買普通 Airpass.

留意這些 Airpass 都有所謂 black out 的時段, 通常都是日本旅遊旺季或暑假期間, 如果你的假期是在這些時段的話就無辦法, 要購買正價的機票了.

要訂購內陸機票可直接聯絡你的旅行社代理, 一般要出這些機票都不會有大問題, 詳情可參考 2.4.

5.7. 怎樣由成田機場往/返羽田機場 ?

兩個機場相距甚遠, 但並無鐵路直接連繫, 最方便的辦法就是乘坐 Airport Limousine, 當然要小心塞車吧! 兩個機場中間會經過幾段高速公路, 是有很大機會塞車的, 網友曾試過最快 50 分鐘, 最慢亦需 100 分鐘才到目的地, 因此, 如果你確有需要由成田往/返羽田, 請預多些時間.

以前確有一班エアポート (Airport) 快特列車由成田機場直接往羽田機場, 但在 2005 年取消了. 如果你想坐火車而又可接受轉一轉車的話, 可乘坐京成本線特急的列車, 到青砥站或推選的轉車站再轉乘押上線快速往羽田機場, 全程約需兩小時. 在這裡可查看時間表 (乘換的意思即是推選的轉車站)

你亦可以坐 Narita Express 往品川站, 在品川站乘換京急列車往羽田機場. 此路線不及巴士直接, 所要的時間亦比較多.

當然，隨著全日空及日航加開航班每晚直飛羽田機場 (見5.1.)，到達東京的時間只是早上6時左右，要轉機往日本其他地方更為方便，因此比硬由成田往返羽田更直接了當，不妨考慮。

3.10. 冬天去北海道應該穿甚麼 ?

北海道冬天通常都大雪紛飛, 對香港人來說是既陌生又嚮往. 不過由於香港人少去這些地方, 帶甚麼衣服可真費煞思量. 下面會給你少少建議.

以下的裝備是不可少的:

保暖大褸: 只要當是香港最冷幾天就可以了. 有毛裡的會比較好. 羽絨雖然可以, 但要輕身為主, 及最好不走毛的, 太大件的走動不方便. 長身大褸的可以遮擋下半身, 預算充足的不妨考慮, 不過無需購買太貴太專業的大褸, 不夠的話穿多兩件衣服吧.
頸巾: 由於頸部有非常重要的血管流經, 頸部保暖有助你身體保溫
手襪: 手部是外露的肢體, 容易受凍
耳套: 大家都會忘記了耳套, 不過耳朵也是外露的肢體, 容易受凍, 因此耳朵保暖也是非常重要的.

由於日本室內暖氣非常強勁, 因此室內外溫差會非常大, 在室內你通常都要脫下外衣, 因此大褸必要輕便, 又或者入室內就將大褸放進收費Locker. 此外, 不要穿著羊毛內衣, SuperWarm 等厚暖的內衣, 因為要脫下來會有很大的難度, 而且乾燥的室內空氣會使你身體非常痕癢.

其他裝備:

帽: 可以蓋著耳朵的都可以用, 那就不必用耳套. 如果你的大褸附有帽子的話更好, 因為可以避免被風吹走.
傘子: 落雪其實如落雨一般, 不過一般普通的雪都無需要開傘子, 只有暴風雪的日子才會. 其實帽子就好足夠了.
衣服: 普通長袖 T-shirt 已經可以, 怕冷的可再加冷衫, 有毛毛的 fleece 保暖效果亦佳. 盡量穿通爽的衣服, 必要時加穿兩件內衣會比單一件厚衣更保暖.
褲: 牛仔褲已可以, 雪褲是滑雪用的, 除非你預計會被人掉落雪堆就除外. 不過要留意大雪下牛仔褲濕掉會非常難受, 因此盡量避免大雪走出室外, 以及小心不要滑倒地上. 燈芯絨褲亦可保暖, 不妨考慮一下.
裙: 可免則免吧.
襪子: 如果汗水濕掉襪子的話, 走出室外吹冷風腳部會非常難受, 因此最好在袋中放一兩雙替換.
鞋: 最好穿有"牙"底的鞋子. 平底光滑的皮鞋, 高跟鞋應該避免. 布面的鞋子容易濕水, 都盡量不要穿. 普通波鞋其實已經可以, 除非你要踏進雪堆內, 那就需要穿高筒的鞋子. 如果你覺得你的鞋底光滑的話, 不妨去便利店購買防滑的鞋套.

為甚麼要防滑? 因為很多時雪在路上因車輛或行人走過而溶化形成一層水, 晚上天氣驟降令水結成一層薄冰, 如果早上再落一層雪的話就會蓋著那一層冰了. 如果人一經過, 失去平衡的話就非常容易跌倒, 或車子急剎制的話就會失去控制, 因此要非常小心.

還要注意風冷的問題, Windchill 風冷係指在室外有風的情況下, 越大風, 你所感覺的溫度會比溫度計指示的度數更低, 因為風會帶走熱量. 因此大風的日子走出室外會比落雪的日子更寒冷. 故上面指出穿著有毛裡的衣服, 或穿多幾件衣服會比較保暖, 因為熱會夾在毛毛或衣服夾層中, 不易被帶走.

當然, 個人體質不同, 所能抵受寒冷的程度亦不同, 所以以上的只可作為 guideline, 實際你要去到才真正知道你感覺如何. 當然, 你最好參考天氣預告才出發吧.

6.9. 日本酒店房間有何種類 ?

日本普通商務酒店房間大都分為

Single Room (シングル / Shinguru) : 單人房
Semi Double Room (セミダブル / Semi daburu) : 半雙人房, 比普通雙人房細, 或以單人房住兩人
Double Room (ダブル / Daburu) : 雙人房, 應該有一張 Queen size 的床為標準, 通常只租與一男一女
Twin Room (ツイン / Tsuin): 雙人房, 不過有兩張單人床, 合兩位同性朋友同行

當然還有其他如 Executive Suite, 不過以上面最普遍.

要留意日本(尤其是東京) 房間都比較細小, 不可以與東南亞酒店那般豪華大房間相比. 因此, 就算你可以走私 (如雙人房住三人) 房內空間也未必可以容納三人睡覺, 還是乖乖地訂多一間房吧.

9.10. 在哪裡有 bape 的物品售賣?

請參考這網頁.

8.8. 甚麼是 Surutto Pass / Kansai Thru Pass ?

Surutto Pass 係一系列 pass 適用於關西大部分非 JR 公共交通工具之上, 如大阪市地鐵, 阪急鐵路, 京都巴士等等. 本地人可用普通的2日或 3日的 pass, 還有期間限定的臨時pass, 季節 pass 等等. 此外, 持 Pass 人士都可在觀光點享有不同的優惠.

不過遊客可以不用理會, 因為我們可以出示護照購買遊客版的 Surutto Pass, 英文名就叫 Kansai Thru Pass, 其實係同一樣東西, 不過包括的版圖比 Surutto Pass 多幾個站, 亦是係分為 2日及 3日, 當然亦加入外國遊客向的資訊. Kansai Thru Pass 可在關西空港離開行李區入境大堂內的 KAA 旅遊服務處購買, 或參考網頁資料. 購買 Kansai Thru Pass 後就可立即乘坐南海電鐵到難波 (參考 5.4).

留意 2 日的 pass 需要連續兩日使用, 但 3 日的 pass 是可以在有限期內分不同日子使用.(資料由 nicthe 提供)

9.11. 我想在日本買 3G 電話, 可以嗎?

一般來講日本除了 prepaid phone 之外, 出任何手提電話需要居住證明, 以及需簽約上台. 平常做法是委託在日本居住的朋友出電話 (在新宿及池袋的遊客都可以很容易找到出電話的 vodafone 店舖, 或 Sakuraya, Yodobashi 等電器店) 在使用一段時間之後解約, 付清解約罰款後將電話送回香港, 在香港需在先達等地方做解鎖的手續才可在香港使用. 要留意以上方法可能會因解約得多或使用時間過短而被列入黑名單.

因日本已收緊了購買電話的 policy, 故此非住民要在日本購買電話 (普通合約電話或 prepaid 電話) 都比以前困難. 如確有需要購買的話最好在香港幫襯有信譽的水貨商會比自己盲摸摸雞同鴨講去買好.

14.1. 怎樣去築地市場?

請參考右面東京地鐵路線圖.

在新宿的話, 最方便就是在都營大江戶線 (紅色線) 新宿站 (E27) 直接坐去築地市場站 (E18). 在站 A1 出口出, 轉右, 前行一會右面見到一個大門口, 裡面有很多小貨車走來走去的就是場內市場, 這裡是漁販買賣的地方. 向前行有個魚がし橫丁招牌就是食肆的地方.

場外市場則是剛才的路再繼續向前行, 場外市場一個類似香港舊式街市的地方. 場內亦有不少食店, 但我反而喜愛拉麵店井上, 站著街邊吃拉麵, 別有一番風味.

如果乘坐東京 Metro 日比谷線 (灰色) 的話在築地站 (H10) 下車, E1 出口, 經過築地本願寺, 過一條街就是場外市場.

要留意築地市場每星期日, 特定的星期三及公眾假期會休息, 因此去前先參考市場開業日程 (2007年, 2008年). 其中臨時開市日代表本應是假期的日子(比如連續的假期)會特地在此日開市. 另外, 晨早的拍賣已不接受外人參觀, 因此無需趕天光的列車了. 通常吃早餐的話早上八時左右去到就最佳.

6.10. 怎樣在 Jalan.net 登記入會 ?

首先, 先在 jalan.net 主頂點擊下面的連結.

先按 "同意" 接受會員規條.

再打入你的電郵地址兩次.

這時 Jalan 的系統會發送一封電郵給你. 你需要在 24 小時內依照電郵上的連結登入. 要留意你的收電郵的地方 (如 Yahoo 或 Hotmail) 可能會將不知名的電郵作垃圾郵件處理, 如果收不到的話請查看一下是否已發往垃圾郵件夾內.

不消一會就收到電郵,按下這條連結.

按下連結會出現以下網頁.

姓及名在的照你的名字按入. 有些朋友的姓名未必在日文漢字中, 你只要用同音字或近似的字就可以.

セイ及メイ是名字的日文讀法. 為何要入呢？因為漢字讀法未必個個一樣, 加入讀音是讓旅館的工作人員可正確地稱乎你. 由於是必要的格子, 最大問題是在這裡. 如果你的電腦（Windows XP 及 Mac OS X 已預載日文輸入法）可輸入日文的話, 只要去日文輸入法的 Katakana 打入你的名字英文拼音, 大都可以拼到出來.

如果不能的話, 可到 Jim Breem 的漢字 look up :

在 keyword 內打入你的中文名, 按下 select kanji, 就有以下結果.

要留意所有名字內 不可以 有空格.

將每一個字最後一個 "英文" 拼音之後的第一組或第二組日文字剪貼落去. (至於用哪個呢？其實是沒有定的, 如果你懂得讀日文的話在這裡來講第二組的讀法近似我們的讀法. 其實入哪個都沒有所謂)

往後的都比較容易. 下一行是登入密碼, 輸入你選的 6-20 個字的密碼就可以, 之後再打多一次. 再下面的是出生年月日, 你在輸入旅館 comment 時的別名 (任何字都可以), 會否收取電郵廣告 (最後一個選擇是不收取) , 以及所住的地點 (選その他). 之後一段為聯絡地址, 先係郵區號碼, 因為你是在外地, 因此打下 000-0000 就可以, 之後是地址及電話號碼, 電話最好打真的, 因為酒店方面有可能是會打電話給你確認訂房.

由於只有十數分鐘的時限, 所以不要做得太久, 否則又要重頭再來了. 打完所有資料會見到這確認的畫面 :

確認後, 會見到 "會員登錄完了", 之後就可返回 Jalan 主頁選擇酒店.

不過再重複提一提你, 在日本訂酒店房大多數是不用落訂的, 如果你的行程有變的話, 請登入系統作出更改或取消, 或在當地打電話去旅館更改, 請勿因個人方便而令旅館失預算.

12.4. 怎樣去 Hello Kitty Land ?

首先, 沒有 Hello Kitty Land 的. 旅行社叫的 Hello Kitty Land 其實在東京近郊多摩市的 Sanrio Puroland. 場館是全天候室內的樂園, 有多種 (比較低 B 的) ride 及歌舞表演, 不過其實最重要的是非常多限定版的 Sanrio 貨品.

Puroland 可在 JR 新宿站西口, 京王百貨公司旁的京王電鉄 (路線圖), 乘特急或準特急的班次往調布, 再在對面月台轉乘相模原線列車往京王多摩センタ (Center) 站 (即在京王永山站之後一個站) 下車就是. 此外記得在網站查明開放時間及印出可用的 coupon.

此外, La Fete Tama Outlet 亦是兩站之隔, 不妨放在同一日去.

在九州大分縣亦有 Harmonyland, 不過去那裡比較麻煩, 最好是駕車前往.

12.5. 我怎樣知道幾時開花呢？

日本每處地區開花時間都不同, 但以在北海道最精采. 這是一幅在富良野觀光推進協會的花開月曆, 大家可按自己需要選定出發的日期.

如果想知道更詳細的觀賞櫻花, 紅葉及薰衣草的資料, 請參考小弟的網頁.

9.12. 原宿 headporter 店在哪裡?

原宿的 Head Porter 門口沒有甚麼門牌之類顯眼的標誌, 所以如果不知道實際地方的話都幾難找的. 地址是渋谷区神宮前3-21-12, 可參考這網站 .

其實地方就是竹下通及明治通的交界. 在原宿站出, 穿越整條竹下通, 對面會見到一條小路, (對面路的左面是原宿的大 "牌坊"), 過了馬路找那條小路向前行, 左面有磚頭在外就是, 就在 A.P.C. Underground 對面.

headporter 雖然同 Porter Tokyo 係同根生, 但前者很多時有特別設計版店舖內限定推出, 後者則好容易可以在各大百貨店買到, 雖然質料手工一樣, 但設計是 headporter 為優勝, 香港不少水貨店都會入 headporter 貨品.

其實裏原宿很多不顯眼的小舖, 如果不想花時間在路上找, 要參考裏原 JP 及 Tesoro st. 等等.

9.13. 東京哪裡可以買 Evisu?

請參考 Evisu 網站資料. Evisu 源自大阪, 因此關西會有多些店舖售賣.

兩間東京分店在代官山 A EVISUYA TAILOR Daikanyama (目黒區上目黒1-1-5) 及原宿 (渋谷區神宮前 6-11-1).

6.11. 新宿飛鳥酒店好嗎? 方便嗎?

新宿飛鳥酒店 (地圖) 是近期在旅行社可 book 到的新酒店. 網友nikcname 剛住完, 報告謂 semi double 的房係細, 但係都幾夠住, 而且都好企理衛生, 有獨立浴室, 有風筒電視熱水煲. 酒店既房係用密碼, checkin 後有張紙(有中文) 教你怎樣使用. Reception 搬了去地下一層, 有 staff 識得講英文, 酒店大堂有電話機可以買長途電話card 及打回香港.

酒店樓下有兩三間便利店, 行多兩步有超市, 再行多兩步有間賣飯團的鋪仔, 睇地圖雖然好似同新宿 JR 站好遠, 似近大久保站多o的, 但是行其實只係行十分鐘左右, 我次次都是在新宿站西口一出向大久保站果個方向行, 見到有間吉野家在對面既話就向左轉灣就到, 其實都幾方便, 步行途中有幾多食肆. 買package 時這間比起太子平500元, 如果不太講究酒店內部裝修及服務的人, 可以一試.

(小譚按: 如不想行的話可在新宿轉中央/總武線大久保站行, 5 分鐘左右就到酒店. 其實池袋的商務酒店如 Hotel Theatre 相比亦不太貴, 但地點更方便, 不妨留意)

10.5. 東京附近有哪裡可以浸溫泉？

東京是一個大都市, 總不能預算會有如箱根或登別那一類溫泉鄉的地方吧. 不過, 如果要求不高, 純綷浸浸玩玩的話, 下面幾個地方都可以一去:

台場大江戶溫泉物語相信不少人都知道, 雖然不算是甚麼溫泉, 而且有版友覺得似浸泳池水, 但好處是在台場的遊樂區, 內裡裝修亦作成彷大江戶時代的格局, 要穿著浴衣在場內走動, 亦可付出額外費用在內過一晚夜.
豐島園的庭の湯是一個似水上樂園的溫泉遊樂點, 有可穿泳衣的玩水水池區域, 又有傳統的男女分開的露天風呂溫泉區, 而且亦主打天然水及引渡的天然溫泉水, 比大江戶溫泉更全面. 坐都營大江戶線坐向光が丘方向的豊島園駅下車, 或如果在池袋就坐西武池袋線的豊島園駅下車就是. （豐島園亦有一個露天的水上樂園, 不過只在夏天開放）
在横浜 MM21 區的萬葉俱樂部主打在熱海及湯河原溫泉運到的天然溫泉水, 是比較傳統的溫泉風呂（即分男女湯, 不可穿泳衣）. 在横浜駅乘みなとみらい線（minato mirai line）在みなとみらい駅下車就是. （萬葉俱樂部還有其他分店, 不過在横浜的算是最方便的.）
在2005年開幕的 Sakura 溫泉, 在山手線上的巣鴨駅附近, 是一間走高檔路線的和式休閒溫泉.
在上野有一間標榜天然溫泉的水月ホテル, 除有普通 double, twin 房間外, 亦有10疊的和室, 以及得獎的懷石料理, 加上天然的溫泉, 就像置身郊外的溫泉酒店一樣.

這網頁有列齊東京都及附近地區的天然溫泉地方.

10.6. 大江戶溫泉物語有私人風呂嗎？可以男女一齊浸浴嗎？

大江戶溫泉物語 [中] 雖非真正溫泉, 但其實亦跟足普通溫泉浴, 湯屋的大浴場是分開男, 女湯, 所有人都要先沐浴後才可進入, 只有露天足湯部份, 岩盤風呂及砂風呂可以男女一齊. 在入口處更衣室更換浴衣後 (入場費已含浴衣費用) 就可在場內四處走動, 在大浴場前的脫衣處要先沐浴才可入場.

留意大江戶溫泉是可以過夜的, 內有休息室的飛機椅可閉目休息, 只需在入場費外追加 1700円即可, 可以考慮在此節省一晚酒店錢. 場內最近亦新開了伊勢屋的彷溫泉酒店及彷船倉的黑船 Cabin （3680円, 男性專用）, 付出豐儉由人的價錢可高床軟枕的住宿一晚.

想要男女浸的話就要去找找有貸切風呂的溫泉酒店, 可在這網站找找.

2.8. 機場稅的稅項收費是怎樣計算?

香港飛日本為例, 基本上稅收係指香港機場稅, 外地機場稅, 香港機場保安稅, 以及燃油負加費(此項最麻煩). 如果美國或其他國家還有好多其他雜項的.

票面上應該會有寫的是:

HK Air Passenger Departure Tax HKD 120 - 香港機場稅
SW Passenger Service Facilities Chrage HKD 138 - 各地的機場稅, 這個稅係每逢星期三轉的, 即明日又會依明日的匯率而轉, 成田的稅項是 2040円, 關空 2650円 ,中部 2500円, 福岡 945円, 其他不收, 12歲以下半價
YQ /YR( 或者Q) 燃油附加費係 HKD 206 (香港直航往返日本). 部份公司就會將 Q33 (保安稅) 加落個機票價錢內, 有些會特別列明
有個 TIC 在出票時徵收每張票 30 元的手續費, 簡稱出票費, 部份公司亦會加入票價的, 有些就會特別說明.

再講日本國內線, 基本上不會收燃油附加稅, 但會收每段 300円的YQ (insurance charge) 及消費稅 (票價的 5% 或一些 airpass 會特別列明). 還有羽田, 中部, 北九州的旅客使用料 (羽田 100円一次, 出發同到達都要, 中部200円, 北九州100円, 小兒半價).

有些航空公司計円的票面價的 5% (那麼會相對地大), 而日航的話如果買 AIRPASS 或者平了五百元,六百五十元一程那些, 11000円一程那些就指定了一程收500円消費稅.

JAL 買十月或者打後出發的 SPECIAL YOKOSO AIRPASS(港幣價錢), 或者YOKOSO AIRPASS(10000 円那個) 會少收 YQ 300円一程. 詳情可參考日航網頁資料.

所以, 基本上稅項係每間旅行社或者航空公司出的都一模一樣, 唔會多唔會少, 會變動的只有外地機場稅, 因為匯價不同. 有其他旅行社好可能會在呢個項目上收多些, 如東X 遊團, 他的稅是以7.8 算的.

各位可以在這裡找到日本相關的航空的稅項解釋. 日本的稅算係簡單易計的了, 美國那些比較複雜, 以及燃油係逐段 FLIGHT 計, 內陸機就比較難計.

(網友亭的資料)

13.2. 行李超重, 又不想付過重附加費, 可以寄回香港嗎?

首先, 請先去航空公司網頁查詢行李重量限制, 一般經濟位的限制大都是 20-25 公斤, 而你的行李箱已佔去一大部份的重量, 因此除非你是航空公司的經常客戶, 通常都不容易取得更多的豁免. 因此其實寄回香港是有著數的, 付出少少費用可以直送到你家門 (或附近郵局), 那樣你可以安排方法取回你在日本買的戰利品, 而不需附上非常昂貴的超重費用.

日本有很多郵局, 因要方便本地人提取郵政儲金. 旅遊區不乏郵便局, 而且通常很大間, 如要找地址的話在這裡. 要留意, 通常在百貨公司內的郵局都只容許寄往日本本地的地址, 要寄空郵的話就只好走多兩部路了.

如想知道郵件收費的話, 最好在郵便局網頁玩玩這個 simulator.

如果你的包裹不超過 30 公斤的話, 可以以空郵郵包形式寄出. 你可先去郵局買定一個"郵pack", 內有一個紙箱, 膠繩及膠紙, 箱有不同大小的選擇, 你只需自備一把剪刀 (留意剪刀是不可以帶上機倉的, 一定要放在寄倉行李), 就可以甚麼都不需要買就包好箱.

依照附上的指示包好自己要寄的東西去郵局, 程序就同香港寄包裹一樣, 你只要填好 form (有英文的, 你大可以寫中文), 付款, 由於香港係第一地帶, 因此普通空郵大概四日左右就會寄到香港.

如果你的物品比較貴重的話, 你可以選擇寄 EMS , EMS 是相當於 Speedpost 或速遞, 會有專人送上門, 收件人要簽名, 而且有更多的 insurance 保障, 但所需時間同空郵一樣. 空郵及 EMS 都有 tracking, 只要在所屬網頁按入郵件編號就可以追縱郵件在哪裡.

此外, 你會見到另一個方法是 SAL. SAL 係比空郵便宜少少的 Economy Airmail, 但會比空郵用更多時間, 如果時間不是一個問題的話, 寄 SAL 可更省錢.

6.12. 入住 Capsule 要注意甚麼?

(多謝版友阿閃提供 Green Plaza 的資料, 其他的 Capsule 情況一般都大同小異)

Green Plaza Shinjuku 位於歌舞伎町, 新宿 JR Station 東口一出行只是約 5- 10 分鐘. 這間經常都有 Special 做, 最平見過 2980 Standard, 可能地方企理又多配套,所以貴一些. 網站的相是完全實景, 當然係美化了, 其實一個人去幾方便, 除了星期五同六之外都無需訂房(旺季另計), 印定coupon 就抵了些.

酒店要落 B1 然後再坐電梯上 4/F front desk. 入到去第一件事係要除鞋, 然後放入鞋既 Locker, 放好後取個匙牌, 然後排隊去前台 Check in. Counter 分兩邊, 一邊係 Capsule, 一邊係 Sauna, check in 都係寫你個名地址電話等等, 之後就付錢, 一定要現金, 不收信用咭。 Check in 後櫃檯會收了你的鞋 locker 既鎖匙, 另外給你一個衫 Locker 牌, 睇 number 找 locker, 換好件袍後就就鎖好個 locker, 如果你有大件行李就可以放在 Cloak Room, 貴重物品可以放在前台.

完成後你就可以四處走, 各層分佈如下:

2/F : Capsule Room
3/F : Capsule Room
4/F : 前台, 換衫 Locker, 鞋 Locker, Cloak, 小商店 (內衣褲,襪, Tie, 恤衫等都有)
5/F : 餐廳, 腳底,泰式,中式按摩等
6/F : 大浴場, 換衫區, 露天風呂, 室內溫泉(佢話), 高溫/低溫 Sauna, 另有擦身服務及太陽燈 (兩樣都係另外收費)
7/F : 休息室 (給非 Capsule 客人睡覺睇電視), Business Corner(可以上網,自備電腦)

注意事項:
1. 不接受有紋身既朋友
2. Check In 時間 15:00 , Check out 時間 10:00, 過時會以每 30 分鐘為一單位收取 260円罰款
3. 盡量不要使用手提電話通話, 及轉為靜音模式

Q1: 入去後可以外出嗎?
A1: 可以, 換好衫, 去前台同職員講外出, 他們會給你一張票俾及鞋 locker 鎖匙, 就可以出去, 夜晚返去時多數好多人 check in, 但係你就可以由 Sauna 個 counter度入返去, 咁會快 d

Q2: 放低哂 d 野, 入到去仲可以買到野食嗎?
A2: 餐廳同埋其他收費項目都係將收費計入張單度, 除了要去自動販賣機買野, 要些少零錢, 如果冇零錢, 可以去 locker 拎返或問前台借住黎用

Q3: 有禁煙地方嗎?
A3: 只有3/F 的休息室, 5/F 餐廳的吸煙區及 7/F 的吸煙房可以吸煙, 其他地方全面禁煙

Q4: 如果我要連續住上幾天, 那我要怎麼辨?
A4: 每日你也要在 10:00 check out, 然後再在 15:00 後 check in, 行李可放在Cloak room.

14.2. 怎樣打電話去日本?

日本固網電話號碼組成均為 0+地區字頭+電話號碼, 如東京電話為 03-xxxx-xxxx,大阪電話為 06-xxxx-xxxx, 其他地方則依照 0+地區字頭+7位數的電話號碼的範例, 札幌地區字頭為 011, 仙台為 022, 名古屋為 052, 京都為 075, 福岡為 092. 而手提電話範例為 x0xxx-xxxxx.

如果你身在香港的話, 打去日本的電話是要將字頭的 0 字除去, 並加上日本國的 81 的國家字頭, 當然, 你要打啟用長途電話的號碼才可以打長途電話. 比如, 你要打的東京電話號碼是 03-9876-5432, 你如果用 PCCW 0060 的話, 你需要打的號碼就是 0060-81-3-9876-5432. 如果你要打電話去札幌的電話 011-987-6543, 你要打的號碼係 0060-81-11-987-6543. 如果你要打的手提電話號碼係 80123-45678, 你需要打的號碼係 0060-81-80123-45678.

如果你身在日本的話, 通常電話號碼都是整個完整的電話號碼, 你照打就可以. 如果你知道你目的地的電話號碼是與你同區的話, 可以不需打地區字頭.

不過記得, 日本火車地鐵車箱內是不可講電話, 而大聲講電話亦被視為不禮貌, 請各位自重.

13.3. 日本是否有托運行李的服務呢?

有!

如果在日本有長途的行程, 不想帶住大件行李周圍走, 可以考慮郵寄到機場或下一目的地. 版友 Herrick 由大阪到東京返港, 經日本朋友提醒, 選用了日本十分出名的黑貓宅配便 (Kuroneko Yamato) 直接由大阪東橫Inn將大件行李寄到東京成田機場, 自己只帶小量行李移動. 24" 行李, 少於20kg, 最終收費約2100円, 十分值得考慮.

要留意以下幾點:

領受時間要在收件前兩/三天以上, 最好盡早落 order
東橫Inn本身有黑貓宅配便的order form, 要填的項目不少, 最好請酒店職員幫忙, 東橫Inn職員更會即時收取費用, 不用等待. 記得查清楚機場的pickup位置, 成田有Terminal 1 和 2, 在離境層又分了南和北翼. 無寫明的, 宅配便職員會打來問
記得留通訊方法如3G手機或在機場租機
為減低行李寄失影響, 記得重要物品如護照及機票需要跟身

領回行李很簡單, 出示order form, 簽收行李就可以, 過程不用5分鐘. 詳情可參考空港宅配便的資料. 托運行李服務亦不限制於空港, 日本國內絕大部份地區都有配送服務.

另外 JAL group 的ABC宅配 Service亦提供類似服務. 如果你乘坐 ANA 航機往日本的話, Sky Porter 服務可免費配送你的行李到參與的機場或去你指定的地點.